https://www.weetjewel.nl

Mooi dat het gelukt is, misschien een tip om de Haynes workshop manual ook aan te schaffen, aan de andere kant, zolang dit forum er is......

Je kan +/- 10% laadvermogen aanhouden t.o.v. de accu vermogen.
En 0.9Ah is dus idd veel te weinig.
3.5 A is ook nog erg zuinig.
Zoals Jasper laat zien, zou 9A een mooie laadstroom voor jouw accu zijn.

Fijn dat het weer opgelost is en bedankt voor de oplossing, toch raar dat dat er met uitlezen niet uitgekomen is.

Hoi Wim, ik hebvoor jouw een foto gemaakt uit de Haynes Manual, hopelijk helpt het je verder.
Schroeven er uit en verder zit hij met clips vast die rechtsonder op de pagina staan, dat kun je gewoon aantrekken.
Succes ermee.

Misschien dat de topicstarter eerst maar meer informatie moet geven, voor dat we hier op verder gaan

Sorry, ik ben nu eenmaal niet helderziend er wordt geen stoel locatie genoemd.

Deze beter?
https://webautocats.com/etka/volkswagen/tr/230/883320/

Hier heb je de link voor de nummers en de glijframe.
https://webautocats.com/etka/volkswagen/tr/230/881000/

Ik weet wel, de prijs is er ook naar, maar het statement "Auto heeft aan de binnenkant aandacht nodig" vond ik toch wel treffend. :ie Volkswagen transporter camper € 2.750,00 https://link.marktplaats.nl/m2115781835?utm_source=android_social&utm_content=vip&utm_medium=android_social...

Hier kun je de onderdeelnummers en de locaties wel vinden.
De maten van het lager zijn mij onbekend.
https://webautocats.com/etka/volkswagen/tr/230/4/

Voor de warme nachten gebruiken wij een speciaal koellaken op ons bed (verkrijgbaar bij Beter Bed).
Is een stuk goedkoper dan een airco en tijdens het rijden hebben we de motoraangedreven airco.

Even voor de onwetenden (zoals ikzelf), wat is een bank airco?

We zijn erg benieuwd naar het resultaat.

Welkom hier Romy op het WjW forum.
En veel plezier met je camperavonturen.

Je hebt het over gedipt, bedoel je wellicht gewrapt, of wordt het er op gespoten.

Het zou kunnen dat door de warmte op je dashboard, de print van je tellerunit ook warm wordt en wat uitzet en dat er al een slechte soldering achterop je printplaat zit, dat hierdoor het contact naar je brandstofmeter verbreekt. Dus dan zouden de solderingen achterop de printplaat even door gesoldee...

Je zou het met een kwast en wasbenzine schoon kunnen maken en nadien eventueel schoon spuiten met remreiniger, er komt in de loop van de tijd ook zand en stof in het vet. Hier kun je zien hoe je sluitsysteem in/aan de deur zit. https://webautocats.com/etka/volkswagen/tr/117/843300/ Tenminste aan ava...