https://www.weetjewel.nl

Het filter en de Olie word bijna nooit vervangen wat uiteindelijk verstopping van het filter betekent door een sludge achtige substantie. Op een of andere manier lijkt er toch vocht in het systeem te komen wellicht door opwarmen vd olie en afkoelen waardoor er steeds nieuwe vochtige lucht in het ...

Indd even een paar deurpaneelklemmetjes scoren bij je lokale VW garage. Er sneuvelen er meestal wel een aantal!

Heb ik ook gehad! Had eigenlijk een How-To moeten schrijven! Waarschijnlijk loopt er iets niet helemaal lekker in het rolmechanisme of zit het raam niet geheel goed gepositioneerd in de klemverbinding. Oplossing is deurbekleding los maken. Onderste raamrubbers verwijderen. Langsgeleiders inspuiten ...

Twee zgan raamroosters voor Transporter T5 - T5.1 - T6 De raamroosters (nieuwprijs 110 EU) waren in eerste instantie aangeschaft voor de honden, maar zijn ivm dakventilatie overbodig gebleken. De roosters zijn een jaar oud echter maar één pf twee keer gebruikt. Ideaal voor in een camperbus. De l ...

Beste allen. Inmiddels ben ik een half jaar in het bezit van een T5 4motion 2.0TDI 2010 met de CBAB common rail motor. De auto is prima in het terrein en voldoet ook als trekauto echter ben ik nogal een trillingsneuroot geworden van deze bus. Ik zoek dus mensen met zo'n zelfde bus om ervaringen ...

Doet hij het ook bij regen? Mijn bus hield ook elke keer lichtjes in. Bleek het disk wiping systeem te zijn. Dit is een systeem waarmee de bus even heel lichtjes remt om de remschijven schoon en op temperatuur te houden. Dit systeem zit niet op alle T5 bussen. Heeft ook wel even geduurd voordat ik ...

Inmiddels zijn de nieuwe verstuivers wederom getrokken en opgestuurd. Er bleken twee van de nieuwe verstuivers niet goed te functioneren. Dit kan door vuil bij montage of vuil in het brandstofsysteem zijn gekomen. Hierna is er wederom een nieuw brandstoffilter geplaats en de brandstofpomp bekeken op ...

Inmiddels de Geolander AT-S 225/70/16 met loadindex 102H geplaatst en ik moet zeggen dat het fantastisch rijd! De bus rijd bijna als een Citroën over drempels en klinkerwegen. Afgelopen weekend ook met de caravan naar Duitsland geweest en ook dat reed perfect. Je merkt wel dat de loadindex lager is ...

Thanks voor de foto's!! Enorm verhelderend. Ik heb geolanders AT-S nesteld in de maat 225-70 R16.

Ik ben benieuwd, zal wel een heel ander gezicht zijn.

Dan nu nog de vraag als ik voor 225/70/16 ga krijg ik dan geen problemen met sneeuwkettingen die aan gaan lopen in de wielkasten of tegen de remleidingen of veerpoot??

Top thanks!! Dat is info waar ik iets aan heb!!

Zat inmiddels ook dit forum met dit topic uit te pluizen :

http://www.vwt4forum.co.uk/archive/inde ... 18501.html

Staat enorm veel info en ervaringsdeskundigen!

Maar even terug naar de hamvraag!! Welke Geolander of andere bandmaat is het meest geschikt voor mij!?

235-60-16 of 225-70-16 op een originele velg! Is de 235-60-16 goed op een originele velg of heb je dan ook 7j nodig?

Ik was niet van plan om Pistes te gaan rijden en heb ook geen verhoogd seikel onderstel. Ik moet alleen vaak een caravan door flink verzopen grasvelden heen sleuren en in de winter door besneeuwde velden. Het gaat mij er dus om dat het rijcomfort gehandhaaft blijft met caravan en dat de banden het ...

Toch weer een bandenvraag!! Heb inmiddels uch topics doorgelezen maar eigenlijk geen duidelijk antwoord kunnen vormen. Ik wil wat off-road waardigere banden op mijn moon leggen voor de wintermaanden en onze hobby in het onverharde. Moet vaak een zware caravan door de mud sleuren. Nou kun je kiezen ...

Nee kabelboom is niet vervangen, dit schijnt ook meer een dingetje van de pompverstuivers te zijn dan van de CR blokken. Is bij een CR nogal een ingreep schijnt!