https://www.weetjewel.nl

Volgens mij alleen interessant als je het combineert met een tripje naar Engeland. Daar kopen en ter plaatse monteren of meesmokkelen als het niet te groot is. Zo pakken sommige landroversleutelaars waarmee ik een loods deel het aan. Ik bestelde voorheen vaak fietsonderdelen daar, maar laat dat nu ...

Als mijn nieuwe bus komt, moet ik helaas afscheid nemen van mijn California freestyle (2003). Drie bussen is teveel... Zal waarschijnlijk pas juni of juli worden. Ondanks de kilometers (bovenin de 3 ton) een fijne en goed bewaarde bus. Prijs zal wel passen bij wat Hanz schrijft. Is immers een camper ...

RobinvanderHelm schreef: ↑09 apr 2023, 09:40 Ervaring mee?
Ik neem die samen met Ismet ook even mee en ga dinsdag eens bellen. Dank

Excuses, zie deze reactie nu pas. Zeker ervaring mee, altijd vlot geholpen en verstand van ouder wordende vw's.

Timmermans in Sprang-Capelle?

Top, bedankt! Chassisnummer had ik nog niet aan gedacht.

Omdat ik een versleten remblok aantrof wil ik mijn blokken bij de remmen voor vervangen. Video gekeken, werkplaatshandboek doorgebladerd en besloten dat me dat wel moet lukken. Vol goede moed naar autodoc, kenteken ingevoerd. Vervolgens krijg ik een lijst met veel verschillende blokken , volgens mij ...

arjanzevenaar schreef: ↑24 aug 2022, 16:08 Dan ben ik wel benieuwd hoe ver de keuring gaat en wat ze dan doen, met name om de camper gerelateerde zaken zoals afdichtingen van ramen, kranen, boilers, dieselkachels, etc.

Ze hebben een specifieke camperkeuring, beetje vergelijkbaar met die keuring in het NKC-blad.

Toen ik mijn bus kocht heb ik bij de dekra een aankoopkeuring laten doen. Keurde bekijkt uitvoerig, ook op de brug, uitlezen en proefrit. Wordt een net keuringsrapport bij gegeven.

Vanaf '98 roesten ze toch ook niet zo hard meer? De mijne (2003) woont buiten, heb hem 2x per jaar op de brug staan voor de wielwissel, loop dan kritisch een rondje, maar van onder ziet alles er nog net zo goed uit als toen ik 'm kocht bijna 6 jaar geleden. Steenslagplekjes op de motorkap, al lang ...

Schoonwatertank wordt hier het hele jaar door gebruikt sinds 5 jaar. Twee keer per jaar vol met heet water met steradent erin, kraan even aan zodat de leiding ook gevuld is, dag erin laten, dan twee keer doorspoelen. We drinken uit de kraan van de bus, tenzij het water er al wat langer in zit. Nooit ...

Weet je het juiste onderdeelnummer? Dan zou je eens kunnen kijken op onderdelenlijn.nl of het echt goud gaat kosten en of het echt zo moeilijk te vinden is. Het worden wel oude beestjes natuurlijk, maar er zal er best af en toe een gesloopt worden waarvan die pomp overblijft.

Kijk de oldtimerregeling nog even goed na. Mijn T2 uit 79 was oldtimer (toen ik hem kocht was hij 27 jaar oud), maar toen werd dat opgetrokken naar 40 jaar. Er kwam een overgangsregeling, waar de tijdelijk te jonge oldtimers in kwamen onder een apart tarief. Diesels mochten daar volgens mij niet in ...

Volgens mij (zo vertelde een vriend die net zijn politierijtesten had gedaan) mag je totale combinatie (voertuig en aanhanger) met B gewoon niet boven de 3500 komen. Staat lost van toegestane gewichten op je kenteken Als je bus zelf al volgeladen is en met jou erin 3500 weegt, mag je dus niets meer ...

Ik ben ook terug op 'stinkdiesel'. Jammer, was erg tevreden met de xtl.

Die hebben ze ook voor 3 fietsen. <;-) Dank je, ziet er mooi uit. En ik kan me haast niet voorstellen dat ie voor 3 fietsen past, want dat ding voor 3 fietsen lijkt heel erg op de Thule die ik probeerde waar ik hierboven over schreef. Het zou dan deze zijn, is dat hetzelfde model als jij hebt ...