https://www.weetjewel.nl

Yes!
Bedankt hoor.

Geen staal...

Heeft iemand een adres/website waar stalen remleidingen voor de T5 zijn te bestellen? Ik ben er wel achter wat het OEM-nummer is (7h8611701b) en wat het productnummer is van Goodridge (xvo-19246-b6), maar waar zijn ze te bestellen?

Ja hoor, hier is het hele lijstje:

De kunststof geleidebusjes in de remklauwen, zie 12.

Zo, de nieuwe remmen zitten er onder... De remklauwen voorzien van twee verharde hulsjes, de oude boel gedemonteerd en stap voor stap de nieuwe remmen gemonteerd. Ervaren monteur heeft me geholpen met de remleidingen en het ontluchten.
Viel allemaal reuze mee. Samen was het relatief vlot gedaan. Bij ...

Ik dacht dat dit topic ging over de stevigheid van Fiamma fietsendragers. Niet over de de stevigheid van allerlei zooi die aan fietsen al dan niet stevig genoeg is bevestigd.

Met vriendelijke groet,

Charles Vos


De vraag was of het verstandig is om met een fietsendrager van Fiamma de ...

Dan hoef je niet bang te zijn. Gassen!
Veel fietsplezier gewenst.

Er waren in het begin veel klachten over de klauwen, ik heb bekeken waardoor het zou kunnen komen. Logische redenatie was dat spelling de klacht veroorzaakt.
Zelf nooit last gehad van nadat ik beide van de harde versie had voorzien.
De keuze is aan jezelf😉


Heb twee (revisie) setjes bijbesteld ...

Nou..., helemaal onzin is het niet. Boven de 110 km/uur kunnen die lichte spatborden van aluminium of zelfs kunststof ernstig gaan trillen en zelfs kapot waaien. Persoonlijk ervaring mee...

Dat is bij mijn T5 van 2005 ook gedaan. De turbo van de 130 pk 2.5 tdi is vervangen door een zwaardere 174 pk turbo. De software is aangepast door JB Autoservice in Dieverbrug. Ongeveer 200 pk nu.

Bij de dealer is alles prijzig. Er zijn ook goede VAG-specialisten. Mijn T5 heb ik bij JB Autoservice in onderhoud. Veel kennis van de TDI en prijzen even wat schappelijker...
Dat roetfilter niet laten weghalen! Roetfilter komt onder de apk te vallen. Het wordt vervelend als je een verwijderd filter ...

Oké, bedankt voor de tip!
:yes

Het spul weegt anders wel wat! De mopperende pakketbezorger :groteogen tilde zich een breuk en vroeg me wat er in die zware dozen zat. Remschijf 12,5 kg, remklauw 8 kg, remzadel 2,5 kg en doosje remblokken 3 kg. Totaal hangt er straks dus zo'n 50 kilo aan remmerij ...

Ik bedoelde eigenlijk de metalen geleidebouten die in de geleidebusjes passen :bonk .
De remklauwen worden geleverd incl. de twee kunststof geleidebusjes. De één bevat een wit kunststof kokertje, dat zal de harde zijn. Waarom heeft de fabrikant slechts één geleidebus voorzien van dat witte kokertje ...

Bij Mr Auto gekocht: Ate remschijven 340 mm, Ate remklauwen dubbele zuigers en Textar remblokken voor totaal 468 euro incl. verzendkosten.
Bij Schaap & Bron: twee remzadels (gebruikt van een T5 uit 2011) voor 80 euro.
Bij Autodoc.de: vier geleidebusjes voor op de remzadels plus twee antiratelveren ...