https://www.weetjewel.nl

ja... wat kan een mens gelukkig zijn met een bus die het doet

update... blijkt gelukkig toch diesel geweest te zijn wat ik bijgevuld had. Alleen zat er een benzineluchtje aan vanuit de jerrycan, want daar zit normaal altijd benzine in, en er zal ongetwijfeld nog een klein restantje ingezeten hebben..
Waarom de bus toch niet wilde starten? Het blijkt dus erg ...

meneer van de wegenwacht; heb je er wel diesel ingedaan?

ik; ja dat mag ik toch hopen, maar ik zal nog eens aan de jerrycan ruiken voor de zekerheid.

ARGHHH....

Accu hangt nu aan de lader (had ik vanacht eigenlijk moeten doen)

Morgen maar eens proberen en anders zit er niets anders op om de anwb in te schakelen.

Iedereen bedankt voor de tips

Heb een liter of 15 diesel bijgevuld overigens

compressor op de tankvulopening gezet.
Diesel komt bij het filter er uit, dus dat is goed.
Starten... 1e en 2e keer helemaal niets.
3e keer wederom enige motorloop, maar start niet door, wel een hoop witte rook.
Nu is de accu te leeg om verder te gaan.

Mij bekruipt meer en meer het gevoel dat er ...

ik heb nu de stofzuiger (via een jampotje) gezet op de rode pijl (tekening).
Maar wat ik ook zuig, er komt wat lucht, maar het potje loopt niet vol met diesel.

Zou er iets verstopt kunnen zitten?

Zou ik wellicht met de compressor iets door kunnen blazen?
Bijvoorbeeld op de leiding richting tank ...

volgens mij heb ik aan de verkeerde leiding lopen zuigen :-(

http://www.t4-wiki.de/wiki/images/thumb/Kraftstoffversorgung_Dieselfilter_Anschluss.jpg/220px-Kraftstoffversorgung_Dieselfilter_Anschluss.jpg

Ik heb, op te tekening de blauwe pijl waar esp bij staat, gezogen.
Niet goed dus.

De leiding ...

helaas.. geen succes

De transparante slang losgemaakt bij het filter en via een pot de stofzuiger er op.
Na veel zuigen is het potje kwart vol, maar verder komt het niet.
Lijkt zelfs of er helemaal niks meer door komt.
Wat nu?

Als ik op de blauwe slang blaas richting tank blaas komt er overigens ...

thanks.. dat ga ik morgenochtend direct proberen...

stom natuurlijk, maar toch gebeurd.

Wilde vandaag wegrijden maar na 10 meter valt de motor stil.
Diesel gehaald en proberen starten.
Veel witte rook, ook 1 of 2 seconden (hortend) lopen, maar verder komt ie niet op gang.

Wat zou er aan de hand kunnen zijn.

Ben een beetje bang dat het toeval is en ...

2MV kost bij VW 829,20 ex btw, weet ik uit eigen ervaring
(vervangen bij 180000, 2.5 tdi 2002)

Had ik ook.
Gaskabel was aan vervanging toe, de binnenkabel was bij het gaspedaal gerafeld.
Ik heb de bus in deze toestand verkocht, dus ik weet niet of het lastig is om de kabel te vervangen.

Ik kon even niets beters vinden, maar het princiepe is hetzelfde.
Het is alleen de truuc om uit te vinden welke plaatjes je nodig hebt en die te verkrijgen bij de dealer.
Dan zou het dus handig zijn als je het oude slot kon bekijken, want er staan nummertjes op de plaatjes.
Ik ga er overigens ...

Geld uitgeven voor het aanpassen van het slot zou je je in ieder geval kunnen besparen.
Is een erg simpel klusje namelijk, helemaal als je de oude cylinder nog hebt.

Ik denk dat het wel een goeie tip is om een meeting te bezoeken.
Bijvoorbeeld volgende week, 9 november in Drenthe.
Suc6 ermee