https://www.weetjewel.nl

En ? Is het stuur zonder knopjes nog overgebleven?
Ik heb even wat berichten gemist, zag ik.

Olav,

Een T5 GP is toch met een T6 dashboard ?
Dan moet je gewoon de pennenbak boven je radio eruit trekken, dan de zichtbare torx schroeven losdraaien om het frontje eraf te kunnen halen. Dan kunnen de vier schroeven die je radio op zijn plaats houden eruit.

Het kan zijn, dat hij rondom zonder ventilatiegat gekit is.
Dan wordt ie in de zon echt loeiheet, en kan de folie het begeven.

Bij mij staat er niets geregistreerd. Wel een euro 5 bus
Maar volgens mij is de uitstoot van een 2.0 75 kw uit 2010 wel onder de grens ?

Zou ik doen, ja.
Banden kunnen echt net zoveel herrie maken als wiellagers.

Zo ! Je ziet aan de donkere kleur wel dat die schijf echt goed heet is geweest.
Als dit op een motorfiets zit, noemen we het een verbrande schijf, en gaat hij eraf.
Ik heb geen idee of dit bij auto’s hetzelfde werkt, maar een gezond kleurtje is anders

Ik heb er stoelen in van een Audi A4.
De rails is breder, maar heb ik aangepast.

Zou dit wat zijn ?

Dat dacht ik dus ook al, van die dakgoot reparatie tape.
Het hoeft toch niet zo achterlijk duur te zijn om een stuk blik stil te krijgen ?

Herstel: Het vermogen is Max 4x50 watt.

Dus hetzelfde verhaal, maar dan met ruim 50 watt speakers.

Die 4x 50 watt is waarschijnlijk RMS, En dat is volgens mij een gemiddeld vermogen wat de radio leveren kan. Het piekvermogen is vaak het dubbele, dus 100 watt. Als je autospeakers koopt van net even boven de 120 watt piekvermogen, zit je goed. Te zwaar geeft weinig geluid, te licht zal heel snel ve...

Top, dankje !

Hij is weer fris, dankje

Ik zal dus eerst even de airbag eruit moeten halen, om te zien welke bevestiging ik heb van de airbag ?

kontzak schreef: ↑27 dec 2019, 21:59 Deze lijken er ook wel wat op, lekker breed ook 275 achter https://www.givawheels.nl/nl/bmw-velgen ... e_rear_d=1

Ze zijn wel mooier bij de T5, veel strakker design.