https://www.weetjewel.nl

Volgens mij moet je dan ook hetzelfde probleem hebben met je temperatuurmeter.
Mogelijk is je stekkerverbinding van je vlotter niet goed (luikje bij handrem).
Of draadbreuk van vlotter naar dashboard (draad loopt schuin onder de voeten van de bestuurder door. (mat optillen).

Succes, groetjes Egbert

H4 lampen voor de T4 met rechte neus http://www.remcoshop.nl/RCAudio.sf/?ObjectPath=/Shops/RCAudio/Products/xenonkit17 Groot licht is gewoon gloeidraad en stelt weini voor. We ontdekten in Engeland dat de xenon ietwat irritant was en grootlicht leverde geen negatieve reacties op. Grootlicht heb je g...

Ik heb hier mijn Xenon besteld. http://www.remcoshop.nl/RCAudio.sf/?ObjectPath=/Shops/RCAudio/Categories/cartuning/%22Xenon%20Verlichting%22/Xenon&PageSize=50&ChangeAction=SetStyle&PreviewStyle=RCAudio_Groen Werkt nog steeds na 10 maanden. Monteren zo gebeurt, koplampen lager afstellen. ...

Mooi he, Vag Com. 17660 - Cold Start Injector (N108) Open or Short to Ground P1252 - 35-10 - - - Intermittent Volgens Gerrit speek zijn site : foutcode: 17660 P1252 nl Klep inspuitbegin (N108) onderbreking / kortsluiting naar min du Ventil für Einspritzbeginn (N108) Kurzschluß nach Massa en Start o...

was het bij jou ook die dreipolige stekker waarvan de draden verdwijnen in de dikke flexibele buis onderlangs de motor?? daar had ik ook isolatie afgebrokkeld van de draden waardoor hij slecht trok, rare foutmeldingen gaf en volgens de dealer er een nieuwe pomp op moest... Overigens....electronisch...

We kunnen weer blazen :gekte :gekte :gekte :gekte :gekte Draad van brandstofpomp was gescheurd en heeft sluiting gemaakt naar massa. Hierdoor was er geen voorinspuiting, dus brandstoftekort. Was moeilijk te vinden ,want onderzijde brandstofpomp ,want half in draadboom. 2 uurtjes werk en 3 kabelschoe...

Ik ben vanmiddag bijna thuis met de Ducato van de zaak.
motorstoringslampje brandt en nauwelijks power.
Ik moet morgen ook hier maar een afspraak voor maken.
Ik gok op LMM.
Hoe is het mogelijk 2 slome bakken voor de deur

Egbert

Als je naar fig 7.15 op de site van http://www.turboworld gaat, dan zie je het plaatje van wat René en ik vermoeden.

Egbert

Zondagmiddag ben ik naar het pittoreske Heerhugowaard gereden (top 114km/u gehaald op Afsluitdijk), alwaar René klaarstond met zijn VAG-com. Na het wissen van diverse opgebouwde storingsmeldingen kon het uitmeten beginnen. Resultaat : gaat niet in noodloop en gevraagde turbodruk wordt net niet berei...

Vanmiddag nog even tijd gehad. De aanzuigbuis (die van de LMM/luchtfilter naar turbo), zat met behoorlijke speling op turbozijde. Het leek alsof er een afdichting of rubberring ontbrak, want de speling was wel zo'n 2mm. Ik kon gelijk ook aan de as van de turbo draaien en vond dat hij (naar mijn meni...

Berrie en Rene schreef:Ben morgen (zondag na 14.00) geheel beschikbaar.

mail maar ff

René

Je hebt

Ik kom net bij een autodemontagebedrijf vandaan (VW-Audi) en kon even de sensor in de interkoeler (temp/druk) omwisselen voor een goed exemplaar. Helaas ook hier geen positief resultaat. Ik mocht hem even uitproberen om te testen en hoefde niets te betalen. Dus weer terug bij af. Ik kan nu even niet...

Christoffel schreef:Misschien zit je katalisator dicht.

Het binnenwerk wil wel eens los gaan zitten en verdraaien.

succes

Roetkatvervanger aanwezig

Multivan Generation schreef:misschien is je inlaattraject een beetje dicht gaan zitten?

Ik heb de EGR-buis er ook nog afgehaald, zat iets in aangekoekt, dus dat ook maar meteen verwijderd.

Morgenochtend de bedrading controleren (nog geen tijd gehadbij daglicht) en magneetklep/wisselklep checken.

Groetjes Egbert

Berrie en Rene schreef:FF uit laten lezen, misschien storing in je systeem??

René

Zou misschien het verstandigst zijn, heb je effe tijd dit weekend?

Egbert