https://www.weetjewel.nl

En hoe verhouden die leds zich tot gewone h7. Grote verschillen in lichtopbrengst?

Die korting bij autodoc is wel heel gewillig hoor. Morgen kan je hetzelfde bestellen met minder korting voor dezelfde prijs.

Hier toch ook meer fan van contitech dan van gates voor riemen. Gates durft nogal snel te gaan piepen.

Volgens mij geef je ook wel best je budget aan want als je het beste wil zou je zomaar wel eens iets kunnen vinden dat meer waard is dan de bus bij wijze van spreken.

Ondertussen is het gelukt om een iso te maken van de originele update cd van volkswagen en die dan terug op een sd kaart te zetten. Wel enkele sd kaarten moeten proberen maar ondertussen is het gelukt. Ik hoop dat ik er terug een tijd tegen kan met de laatste nieuwe updates. Ondertussen zal ik wel ...

Gewoon omdat ik het niet zo mooi vind staan, meestal zijn die aftermarketsystemen gewoon touchscreen en ik vind het toch mooier staan met de layout van een rns510 of 315 in de auto.

Nee, hij leest geen enkele cd of dvd meer. Ik verdenk ook de leeskop. Ik zal hem eens proberen te reinigen en zien of het helpt. Ook kan ik wel een nieuw dvd loopwerk installeren maar dat kost een 150 euro. Via sd ben ik ook al tegen gekomen maar jammer genoeg heeft mijn rns geen sd kaartlezer. Of ...

Ik heb in de multivan een rns510 A. Nooit geen problemen mee gehad maar vandaag wou ik er de nieuwste versie van de navigatie erop plaatsen (v19). Dvd erin geplaatst en direct de gekende dvd error. Dit wil dus zeggen hoogst waarschijnlijk het loopwerk stuk. Nu ben ik aan het twijfelen of ik deze wel ...

Zou je weten wat de temperatuur is van je koelwater wanneer dit gebeurd. Mij lijkt het een koelingsprobleem waardoor de motor wat hoger gaat draaien om extra koeling te krijgen. De airco uitschakelen past ook in dit plaatje zodat er zeker geen hitte van de condensor bijkomt aan de radiator. Mssh een ...

Gewoon laten legen, en weer monteren.
Kan je er weer jaren tegenaan, en zonder gezeik.


Totdat het met de apk straks een ‘dingetje’ wordt, voor de NLers natuurlijk dan. En dat duurt niet lang meer.


Niet enkel voor Nederlanders hoor.


Er zijn ook bedrijven te vinden die roetfilters ...

Ik zou ook maar eens naar de afstelling van de distributieriem laten kijken. Als die niet helemaal perfect staat zou dit ook een reden kunnen zijn.

Je hebt een dikke bus met veel pk's en dan ga je lopen bezuinigen op het belangrijkste wat er is :ie veel en zo koud mogelijke lucht!!
Snap uberhaupt niet wat mensen met die autodoc b zooi willen, om het goedkope hoef je het niet te doen en dan heb je naar zeggen ook nog een B kwaliteit!


Je kan ...

Ook kan je je bekabeling eens controleren, Normaal heb je 2 draden die voeding geven waarvan 1 naar de motorstuurdoos gaat, en dan 3 draden voor het signaal namelijk cancel, set en resume. Ook kan je effectief in Vag com zien of elke knop wel binnenkomt.

En heeft die garage al de lagerschalen gedemonteerd om te zien of er effectief schade is. Anders lijkt mij dit zo'n gevalletje van we vervangen maar gans de motor voor de zekerheid. En dan nog door een revisiemotor, kwestie van de ene onzekerheid te vervangen door een andere.

Olicircuit ontluchten ...

Volgens mij moet je niet echt inzitten voor schade aan de krukas of nokkenas. Maar wel zorgen dat je olicircuit goed ontlucht is eer je hem terug start zodat deze direct terug oliedruk hebben. Wel zou ik je turbo laten controleren aangezien deze de eerste is die zonder olie valt en ook wel het minst ...