https://www.weetjewel.nl

Zo goed als nieuw
Productkenmerken:
Ingangsspanning : 12 Volt
Uitgangsspanning: 230 Volt
Continu vermogen: 500 VA / 400 Watt
Piekvermogen: 900 Watt
Afmeting ( hxbxd in mm ): 86 x 172 x 275
Gewicht: 3,9 kg

WjW prijs 100 Euro

MarckNL schreef: 09 mei 2024, 17:22 Na wat puzzelen kwam ik op deze oplossing. Doorvoer bij de 220v aansluiting. Indien je toch aan de walstroom wilt kun je nog steeds de stekker erin steken.
Ik ben er blij mee.

O wat houd ik toch van die creatieve knutsel oplossingen Chapeau mooi bedacht

Ik heb daar in dezelfde periode rondgereden en regelmatig ook op de NC500 het was daar inderdaad erg (te)druk, een file met campers.
gek genoeg maar 1 Nederlander tegen gekomen met een T5 en die kende weetjewel niet eens .

afijn hele mooie trip en nog genoeg rustige plekjes daar, en als bonus ...

Dank je. ik ben er nu twee weken mee onderweg en bevalt prima juist omdat het bedacht is voor stealth overnachtingen met het dak dicht dus.
een aanrader

Ja het is eigenlijk niet precies de D stijl maar het zijpaneel tussen de C en D stijl
de lucht gaat tussen het binnen en buitenscherm naar het rooster onderin met afdicht flapje zodat lucht alleen naar buiten kan zoals Volkswagen dat heeft geconstrueerd, zie 3.10 van de VW tekening.
Ik heb wel een ...

Hier dan een paar foto's
de lucht wordt dus afgezogen onder het plafond en naar buiten geblazen achter de bumper.
hier zit onderaan de D-stijl standaard bij mij een kunstsof roostertje met rubber afdek flapjes.
Ik heb een afdichting gemaakt tussen het hardboard paneel en het metalen binnenscherm ...

ik ben nu onderweg, maar plan volgende week even een paar rust daagjes op een Camping en zal dan wat foto's plaatsen kwam er voor vertrek niet aan toe

Dat is het hem nou, ik heb achterdeuren maar dat was ook een oplossing geweest.
inmiddels heb ik een 12cm PC Pro ventilator systeempje met regelaar gebouwd in de rechter achter afdekplaat (beneden) bij de D stijl.
Die zuigt door een platte buis boven bij het plafond de lucht weg, en blaast die onder ...

Autotherm zit idd ventilatie op, maar dat is meer circulatie.
Aanzuig via instap passagier kant en uitblaas "warmte" opening in de B-stijl of elders, maar die moet dus niet naar buiten.
eventueel de aanzuigkant kan wel naar buiten, liefst niet onder de auto en dan wordt de verwarming capaciteit ook ...

Zo bezien op foto's op de Ventje site is dat inderdaad op jouw manier opgelost
ik heb zelf even er ondergelegen en moet te doen zijn lijkt me zo.
de zijwind vangers die ik gebruik voldoen verder bijna prima en denk dat via de achter oplossing met ventilatoren zoals Arnold laat zien het perfect
zou ...

helaas geen schuifruit, maar denk wel aan zoiets.
vraag me alleen af of Ventje ergens buitenlucht vandaan haalt of alleen maar rond blaast net als de heater

gr
Wout

slapen gebeurt zeer regelmatig met het hefdak gesloten, we hebben inderdaad wel wat ventilatie door de voorramen op een kier te zetten.
Dit is in voor of na seizoen of bv. in Ierland wel voldoende maar in de zomer in zuid Frankrijk niet toereikend.

dus was benieuwd naar de oplossing van Ventje, is ...

ja precies dat is hem, bedankt

Hallo WJW'ers

Ik lees op de Site van Ventje de slogan " ‘s Nachts frisse lucht via het actieve ventilatiesysteem " en je ziet op de achtergrond foto iets van een constructie op de aller achterste stijl zitten.

Heeft iemand hier zoiets wel eens gezien? en of weet hoe dit werkt?

3M VHB 5962 25mm breed heb ik gebruikt.
Ik zou overwegen om een dergelijk dwars paneel met 3 of 4 stroken in de lengte te plakken. Dan heb je rijwind koeling en een beetje convectie stroming met dak schuin omhoog.


het worden twee langwerpige panelen net als jij ze hebt liggen. de specs van de ...