https://www.weetjewel.nl

De motor loopt nog steeds, maar de riem ligt los. Ik start hem nu niet meer omdat de riem er elk moment kan aflopen. De enige verklaring die ik heb is dat de spanrol overleden is en deze de riem dus niet meer spant. De waterpomp heeft geen speling. Dat kan ik voelen zonder meer te demonteren, morgen...

Om een oud topic nog eens boven te halen. Daarstraks heeft de spanrol van de distributieriem het begeven, met een ratelende distributieriem tot gevolg. Ik vindt het toch raar dat dit al gebeurd na twee jaar en 43000 km. Destijds heb ik de spanrol vervangen door een origineel exemplaar om zeker te zi...

Bij het vervangen van de distributie van mijn TDI hebben we de bout er uitgehaald met een luchthamer. Dat ging perfekt 2 seconden werk. Ik heb toen de de gebruikte bout er terug in gezet en zo vast mogelijk getrokken. Daarna even naar de dealer om er een nieuwe rekbout in te laten plaatsen op de jui...

Als je de kat eruit wil slaan zet dan wel even een stofmasker op ofzo, er komt een hoop vuiliheid uit

Die roettestmetingen zijn standaard op de Belgische keuring, behalve op lichte vracht (dubbele en enkele cabine). Voor een lichte vracht gelden dezelfde regels hoor ivm. roetmeting. Zoals reeds vermeld, zorg dat je motor goed warm en technisch inorde is, en er kan volgens mij niets mis gaan. Een di...

Kan je het blok niet losmaken van de steunen en het dan een beetje kantelen ?
'T is maar vraag hé, ik heb zelf niet zoveel ervaring met sleutelen aan de T4.

best veel geld Ongeveer hetzelfde als de Bilstein B6 ?? Niet ?? Ik heb ze vooraan en ze bevallen mij zeer goed, ik heb ze bijna volledig hard staan. Deze hebben al wel wat kilometers achter de kiezen, want ze hebben nog dienst gedaan onder mijn vorige T4. Ik vind deze prijs zeer goedkoop, de minste...

patje1010 schreef: Verbruik is ietsie pietsie duurder als op benzine.

Mag ik vragen waarom er dan een LPG installatie inzit ??

Ik heb de bout van de krukaspoelie laten monteren bij de VW stealer. Dus eerst alle onderdelen vervangen en dan de oude bout er tijdelijk terug in, goed vast getrokken en dan de dealer enkel de bout laten vervangen. Dus vastgezet zoals het moet, met het juiste gereedschap :toppie De oude bout zal er...

In duitsland is het heel strikt.... wat niet op je kentekenbewijs (fahrzeugbrief/schein) vermeld is is alleen legaal als je er een ABE (algemeine betriebs erlaubnis) bij hebt voor exact jouw auto. In nederland mag officieel ook niets gewijzig aan een auto, maar nergens is beschreven hoe je auto er ...

Het lijkt mij meer het geluid dat je hoort bij zo van die "Pop off valves", de overboost die weggeblazen wordt. Mijn vriendin haar Seat Altea heeft een gelijkaardig geluid, je hoort het in de uitlaat als de radio uit staat. Veel stiller natuurlijk dan bij jouw T4, maar wel hetzelfde. Waar ...

hij loopt verder inderdaad goed. Alleen bij het starten ff iets langer laten gloeien en dan slaat hij direkt aan. Hij wil alleen wat roken bij het starten en bij flink gas geven, maar dat komt ook deels doordat de pomptiming niet helemaal klopt begreep ik. Maar begrijp ik uit je reactie dat als de ...

ronnie schreef:hoi als ik die prijzen zo hoor ben ik vorig jaar goed genaaid heb namelijk voor d riem en bovenste oliekering vervangen 1300,-€ incl betaald

Yep, en nog geen klein beetje ook niet

Ik heb gisteren, met wat hulp, mijn T4 een groot onderhoud gegeven en ineens de multiriem en brandstofriem vervangen. Was helemaal niet zo moelijk. En de distribuieriem laten zitten :groteogen Dat is degene die je eigenlijk wel had moeten vervangen, die richt het meeste schade aan als het begeeft :...

wat ik toen begreep moest dit gewoon mechanisch, dus zal misschien de basisafstelling ook niet goed wezen. Hij kon dit niet voor me doen vertelde hij. Komt dit misschien door een verschil in software. Je kon toen zien dat de waardes onder de gele lijn lagen. Heb net effe gebeld met een VW service c...