https://www.weetjewel.nl

Na een lange tijd toch nog even melden hoe het probleem is opgelost: Een nieuwe catalysator. Blijkbaar zat ie erg vol. Nu haal ik de 150 weer en optrekken naar 100 gaat nu prima

Vandaag de nieuwe LMM binnen gekregen en wat testjes gedaan. Helaas merk ik weinig verschil met de nieuwe. Ik zie ook geen verschil in de waardes uit de log. Zo maximaal 600 mg/r, zowel met de oude als de nieuwe sensor. (De vorige keer dat ik de LMM waardes had gemeten was voor de fix van de ...

Om te voorkomen dat ik voor niks een nieuwe LMM koop heb ik toch het 1 en ander getest. Lang verhaal kort: Zeker weet ik dat de verbinding tussen de ECU en de LMM goed is. Ik twijfel echter of de LMM niet goed werkt. Hij lijkt los van de motor namelijk redelijk goed te werken. Zou het kunnen zijn ...

Ik kwam net deze tegen: https://link.marktplaats.nl/m1989386853 ... ialbuttons
Misschien heb je er wat aan

Multivan Generation schreef: 09 jun 2023, 19:23 Downpijp zit toch vast met C-klemmen?

Ahja ik zie 't. Ik keek naar de verbinding met het uitgang spruitstuk.
Ik lees hier verhalen dat je de katalysator zelf leeg kan maken. Maar zoals je zegt, eerst eens kijken wat een nieuwe LMM doet.

Multivan Generation schreef: 02 jun 2023, 18:56 waarom wachten met foto's en info delen als je er klaar mee bent?

Ja misschien heb je wel gelijk :)
Ik zal binnenkort een topic starten.

Goedeavond,
Ik heb nu weer een beetje meer turbodruk :yes
Zoals bij iemand op dit forum was de wastegate stang niet goed afgesteld. De boutjes op het draadeinde heb ik even los gemaakt en toen merkte ik dat hij nog dichter kon dan wat voorheen het dichtst was. Ik heb hem toen tegen de aanslag vast ...

DylanTH schreef: 22 mei 2023, 14:57 Ik zit in Veenendaal heb t op mn profiel gezet. Gouda is wel een stukkie mocht ik niemand dichterbij vinden zal ik je een pb sturen bedankt. Zal morgen de katalysator even bekijken!

Zie pb

Hoi hoi,
Inmiddels heb ik een log gemaakt en de foutcodes kunnen uitlezen. WBH diag werkt overigens goed!
De volgende foutcodes kwamen naar voren tijdens de test rit, (nadat ik de foutcodes had gewist)

00553, Luchtmassameter (G70), onderbreking , sporadisch, meer info
00575 ...

Bearlock hanteert voor zijn dealers uniforme tarieven voor slot + inbouw.

Dat las ik ook overal, maar toen ik vorig jaar op zoek ging naar een bedrijf waren de tarieven toch verschillend. Scheelde soms toch 50 euro.
Ik heb zelf goede ervaring gehad met Poptop, ondanks dat ik mijn camper daar ...

Ik ben zeker niet onder de indruk dat het zo simpel is. Mijn doel is uitzoeken of ik de turbo open moet laten maken of moet laten vervangen, of dat ik het ergens anders moet zoeken.


Met behulp van https://www.gerritspeek.nl/ en foumleden kom je een heel eind met een kabeltje en software ...

Rijdend loggen met VCDS en je bent er vrij snel achter.
En wat is duur?

200 euro voor een kabeltje en software die je vervolgens op 1 laptop of met 1 auto kan gebruiken :)
Maar je hebt gelijk dat 't ook veel oplevert waarschijnlijk :)

Ik ben voor deze gegaan: https://www.blafusel.de/obd/wbh_bt7 ...

Hallo iedereen :zwaai
Nieuw hier. Afgelopen herfst een T4 Coach uit '99 gekocht. Mijn eerste auto en camper. Geen spijt van!
Ik ben er al snel achter gekomen dat hij nog wel wat onderhoud vereist. Om het betaalbaar en interessant te houden wil ik het meeste zelf doen.
De vorige eigenaar heeft de ...

Hallo welkom hier.
Je kunt je hier https://www.weetjewel.nl/phpbb3/viewtopic.php?t=70302
eventueel even voorstellen.

Bedankt :) Ik zal 't dit weekend even doen


Ik denk als je je bus rijdend laat uitlezen er meer duidelijk wordt.

Ik denk 't ook maar ik heb de benodigde apparatuur niet. Ik ...

Hoi iedereen,
Ik heb sinds kort een T4 uit 99 met ACV motor, 102pk. Een probleem die hij al sinds het begin heeft (maar die helaas niet bij de aankoopkeuring naar boven kwam, ondanks dat ik er speciaal om vroeg) is een laag vermogen bij hogere snelheden. Op een vlakke weg haal na een hele tijd net ...