https://www.weetjewel.nl

:toppie Wat ik al heb proberen aan te geven, het ziet er simpeler uit dan dat het is. Er komt zoveel meer bij kijken dan "alleen" een ander blok er in met wat aanpassingen. Nogmaals ben vanwege het "meer werk" van het idee afgestapt. (ben twee jaar aan het puzzelen geweest, om he...

Weer te Laat, ik schrijf te langzaam, helemaal goed Gerard.

Roger B. 9 cm zou zo maar kunnen.4.5 boven en 4.5 beneden. De kunststof randen staan haaks op de ruit en zonder het kunststof ga je eerst een stuk naar beneden en omhoog voor je de carrosserie rand bereikt.
Zo gek is dat verhaal van jou dus niet! :klappen

Is een kwestie van een goede zakjapanner.

Succes, en hou ons op de hoogte. Ben wel nieuwsgierig naar wat je bedenkt.

Bij voorbeeld, is een goed middel.

Bij de T4 komt ie minder vaak voor dan een rechte, en...... mijn bus had eerst een rechte, nu een lange.
Zit er zo gezegd met mijn neus boven op

En ook dat is waar Pascal.

Hallo Gerard.
leuk te horen dat het probleem opgelost is, jammer (voor jou) dat je er op deze manier achter moest komen dat het om een draadbreuk ging. In ieder geval hoeven in die dynamo van mij voorlooooooooooooopig geen nieuwe borstels. :klappen

Dit was ik aan het schrijven Peter, maar je was me voor met plaatjes.
Heb het dus maar weer gewist, kan er weinig meer aan toe voegen.

Koos,
ik ben niet tegen kopervet, het enige wat ik zeggen wil is : Wees wijs met kopervet, en ik denk dat jij het gewoon goed, en met beleid doet.
Erg lastig als je met een lekke band langs de weg staat en je wiel gaat er niet af. Toch?
En geloof me het komt voor.

Het is ook niet vanwege het vast roesten van de bouten maar het vast rotten van de velg op de naaf, als er in de velg geen kunststof ring zit en dus de alu velg direct op de naaf met kopervet rot deze zeker vast, voorbeelden te over. Bijna dagelijkse kost, dat we lm-velgen van de auto af moeten slaa...

Was ook een schot voor open doel!!

OK Peter, ik snap het, en inderdaad is het motor ombouw werk van een 150 Pk hetzelfde maar dan nog eens het subframe, ophanging, remmen HR-cyl, +++++de rest. Mijn vraag was ook uit interesse/nieuwsgierigheid geboren. deze zijn nu dan ook geheel bevredigd. :klappen :jumpklap :ikrij Dank je. :toppie

Vergeet ook je motor steun aan poelli zijde niet. De motor steun van een transporter (ABL/1Z motor) past niet op op een TDI motor uit een Golf. Heb een keer zo'n ombouw gezien maar zoals het daar opgelost was zou ik het niet willen (zag er onbetrouwbaar uit). Het is te doen, maar er komt heel veel b...