https://www.weetjewel.nl

Vanmorgen weer een flinke rookwalm bij het starten. Gelukkig niemand in de buurt want je kleren gaan er goed van stinken. De onlangs vervangen turboslang had er dus niets mee te maken. Gloeikaarsen zijn ook goed... Dan blijft het verhaal van de rubbertjes over... (160.000 km).

Ik heb mijn T5 weer terug van de dealer. Geen stukke gloeikaarsen, wel een lekke turboslang welke is vervangen. Mij is gevraagd even te kijken of het 'probleem' zich nog steeds voordoet bij een koude start.

Mijn T5 gaat maandag a.s. naar de dealer voor een onderhoudsbeurt en dan kijken ze er meteen even naar. Ik laat nog horen wat ze ervan zeggen.

zou je dan het orginele kastje moeten aansluiten????

heb voor ut gemak het kastje wat aan de bank zat aangesloten!!

Dat lijkt me wel ja, je afstandsbediening werkt met codes die steeds veranderen. Ik weet niet hoe het precies werkt, maar kan me zo voorstellen dat de sleutel(s) en het kastje zo ...

Mijne heeft het ook bij koud weer, en ik heb geen bijverwarmer. Die walm stinkt ook nog eens behoorlijk. Het schommelen van het toerental is na max. 10 seconden over en verder loopt 'ie perfect. Ik ben nu ook wel benieuwd of het normaal is (waar ik altijd vanuit ben gegaan).

Dat komt toch best vaak voor als ik het zo lees. Bij mij dus ook een paar maanden geleden. T5 uit 2006, 140 pk, 155.000 km. Ook rechterkant en geen coulance. Valt me toch tegen dat dit blijkbaar een zwak punt is van zo'n dure en jonge bus, ook ik mocht bijna 800 euro afrekenen...
das dan een 1.9 ...

Dat komt toch best vaak voor als ik het zo lees. Bij mij dus ook een paar maanden geleden. T5 uit 2006, 140 pk, 155.000 km. Ook rechterkant en geen coulance. Valt me toch tegen dat dit blijkbaar een zwak punt is van zo'n dure en jonge bus, ook ik mocht bijna 800 euro afrekenen...

Ik heb hetzelfde 'probleem' en dacht het op te lossen met een nieuw spiegelglas.

Omdat hij ook een keer aan de draadjes heeft gehangen na een flinke klap leek me dat de fut van het plastic eruit was.

Echter heeft het in mijn geval niet geholpen, hij wiebelt nog steeds.

Mijn T5 130 Pk haalt ongeveer 160 km/uur op de gps. Snelheid daarna loopt nog wel wat op, maar is misschien 2 km per minuut erbij... Getest op de afsluitdijk met 2 personen en een zooi gereedschap achterin. Hard zat, rijd ik normaal gesproken nooit.

Netjes! Ik ga die spullen ook even bestellen en het veranderen (dank voor de nummers :) )

Ik heb hem nu een aantal maanden en rijd 1:11 gemiddeld. Dat is dan met altijd flink veel gereedschap mee en redelijk wat rijden (nou ja rijden...) in Amsterdam e.o. Ook weleens met aanhanger of trailer, maar niet zo vaak. Het verbruik valt mij mee (130 pk met handbak).

Ik heb vandaag even gekeken. Bij mij zit onder de rechterstoel een kastje waar een aantal draden heenlopen. De (enige) rode is een constante plus en er zitten diverse dunnere draden op met 9,8 volt (volgens m'n Fluke multimeter). Ik heb de rode doorgetrokken naar de linkerstoel. De min pak ik met ...

Zou daar geen 12 volt lampje voor te krijgen zijn?

onder beide stoelen zitten verschillende draden en stekkers. ik hoop dat hier iets bruikbaars bij zit want dan is de aansluiting vrij eenvoudig. anders ga ik wel draden trekken vanaf mijn aansteker aansluiting. bij voorbaat dank voor jullie reacties.

Ik ben ook zeer benieuwd of je deze draden mag ...

Zijn inderdaad herkennings stickers voor de leden hier van :wjw

Leuk trouwens nog een Jeroen op het forum :zwaai aangenaam kennis te maken :lach

Of zien we je een keer op een meeting? :ikrij

Hey naamgenoot. Ook onze nicknames lijken erg op elkaar, als ik dat geweten had had ik even wat anders ...