https://www.weetjewel.nl

De drivers voor de USB kabel (met FTDI chip) kun je downloaden van pagershop.nl; kijken bij de USB kabel en dan onderaan het scherm te downloaden. FTDI is bijna de enige leverancier van goede omzetters van USB naar rs232 dus werkt met bijna alle USB kabels voor VAG-COM die niet van Ross-Tech zelf ...

Alleen het klokje is noodzakelijk om te kopen de rest kun je zelf maken.

Bout M16 was het geloof ik, deze moet je nog iets afvijlen om in de pomppoelie te passen, lineaal voor achterop nokkenas kan met een stripje ijzer.Was geloof ik ongeveer 5mm dik dan met aan beide zijden voelermaatjes er onder ...

Hallo,

is te gebruiken voor alle VAG voertuigen benzine en diesel vanaf ongeveer 1992 t/m 2003 mits voorzien van k-lijn diagnose.
Na 2003 zit er op een aantal modellen CAN lijn diagnose echter niet op allemaal.

Oudere typen kunnen een 2 x 2 aansluiting hebben, hier kun je een verloopstekker voor ...

Duveltje, je hebt

Hallo,

Mitac Mio 168 kan overweg met Vag-Check software, versie 1.16 met ppc 2003 op de Mio.

Het vinden van een serieel kabeltje voor de Mio zal wat meer problemen geven of je moet dit zelf gaan maken, nooit meer leverbaar PDAshop!

http://www.pdashop.nl/product/16929/11712/23/veripart-serial ...

Voor de liefhebber! Te koop

Ik heb eventueel nog een zelfde Ipaq setje voor OBD-diagnose als op de foto's te koop voor de T4, ik mis alleen nog de T4 specifieke proclip maar die kan ik er wel bij bestellen.

Set bestaat uit:

Ipaq 3970, 400Mhz, 64mB intern geheugen, Bleutooth, infrarood, voorzien ...

Brandstofverbruik is een berekende waarde uit de ECU, of dit veranderd met het fijntunen is de vraag.
Kan natuurlijk wel zijn dat je meer rendement uit de ingespoten hoeveelheid brandstof haalt en het gaspedaal dus ietsje minder ver hoeft in te trappen.

Heb er zelf een powerbox op zitten en dan ...

Weet niet of dit algemeen bekent is maar de k-lijn zit ook in de radio-iso stekker.

je kunt dus met VAG-COM ook in de originele radio's prutsen!

Als je hier dus op meet dan zie je 12V maar dit is dus een serieele datalijn die in ongebruikte toestand 12V geeft.
Deze word in de diagnose stekker door ...

Stijn, Heb net je mail gehad maar toch nog even een reactie.

Kabels volgens mij hetzelfde en ook de informatie over de k-lijn klopt. T4 werkt nog met de k-lijn en ook de T5. In ieder geval de eerste bouwjaren. Stekker gaat dus gewoon werken of het moet echt goed tegen zitten.

Brandstofverbruik kun ...

Heeft die van mij ook.

Er gaat altijd wel wat olie mee in de inlaatlucht, kan uit de turbo komen maar ook uit de carterventilatie.

Het zou dus kunnen dat de motor te veel doorblaast waardoor er te veel gasstroom door de carterventilatie is en er dus olie meegezogen wordt. Of de afdichtingen in de ...

Kijk even met VAG-COM bij de groepen die de rondloopregeling aangeven.
Dit zijn de groepen 013 en 014 die voor de 5 cilinders de correctie inspuiting per cilinder aangegeven t.o.v. het gemiddelde.

De ECU is in staat om de krukasversnelling per arbeidsslag te berekenen en dan weer per cilinder de ...

Vanaf 1992 voor en achterwiellager zijn hetzelfde, kost 100 euro ex btw, zonder de korting. (zie Hbase.nl)

Montageset om het zelf te doen 120 euro op Ebay, spindel met verschillende maten bussen van Nordec.
Werkt perfect maar je moet natuurlijk wel weten wat je aan het doen bent anders draai je de ...

Nog een leuke formule uit de motorentechniek.

Pe = pe x Vs x z x i x n

In woorden, het effectieve vermogen is de effectieve druk in de cilinder maal het slagvolume per cilinder maal het aantal cilinders maal een 0,5 voor een viertakt (1 verbranding per 2 omwentelingen) maal het toerental ...

Heb inmiddels ook een seriele stekker besteld.

Werkt perfect met mijn Ipaq 3970 PDA voorzien van VAG-Check 1.16 en met besturingsysteem PPC2003.
(Werkt niet met alle PDA's, een seriele poort is een noodzakelijk, zit op de meeste Ipaq's)

Naast de interface kabel heb je nog een specifieke Ipaq ...

Gaaf, had de file nog niet gevonden.

Thanks.