https://www.weetjewel.nl

Het zou ook nog de waterpomp kunnen zijn, maar wel raar ze vervangen een aantal sensoren die aan moeten geven dat er een fout is, geeft zo'n sensor aan dat de motor te warm is, dan moet je het probleem oplossen en niet een sensor vervangen die aangeeft dat er wat fout is, en ja natuurlijk kan een se...

Ach zo, ik dacht om het RVS omdat je het over het knutsel werk had

Multivan Generation schreef:Wat een gaaf knutsel project !
Erg genoten van de foto's...

Misschien kun je een hoes maken van sky-leder?

Is wel een mooi idee , maar dan kun je niet meer naar achteren kijken.....

Boys wel de tekst lezen en niet raden... Met caravan haalt ie 100 in de 5e en zakt dan als een pudding in elkaar. Je bent dan 1400km alleen maar aan het schakelen met al die bultjes op de weg. Das frusterend. Zonder caravan en onbelast is max. 140 dan 1x op de gasplank trappen om vervolgens tot 160...

Misschien moet het gezocht worden in de wiellagers?

Persoonlijk zou ik een relais wat problemen heeft gegeven, wegkieperen, spoel R of Imp. kan ook veranderd zijn. Als de fout nu , en wat het meestal is een slechte verbinding is tussen de contacten en de print, meestal kun je dat zien dat er een soort eilandje omheen zit, en om de weerstand of imped...

17.73 inclusief en hij is iets kleiner en grijs. Direct voor de deur bij de dealer gewisseld en de oude was na kleine 10 minuten stilgestaan te hebben toch nog aardig warm. Heb goede hoop. Je kunt de oude ook open maken, dan kun je wel zien of er een slechte verbinding op de printplaat zit, deze zo...

Zeker vreemd, en dat het bij een automaat anders zou zijn lijkt me ook sterk, maar wie weet komen er nog meer reacties ....

Als je toch bezig bent: haal dan gelijk dat pijpje uit je luchtfilterhuis :toppie :toppie Het rubber manchet laten zitten !! http://www.weetjewel.com/tips_en_trucs/150PK_luchtfilter/150pk_luchtfilter.htm" onclick="window.open(this.href);return false; Of de site van Peter, is veel duidelij...

Die zit aan de achterkant van de relaiskast, dus eigenlijk aan de achterkant van relais 109.

Relais 109 stuurt de 1e brandstofpomp aan via een blauw/gele draad. Je zou deze draad ook met een verborgen schakelaar kunnen onderbreken, dan heb je verder niets te maken met het motormanagement. Het motormanagement stuurt relais 109 aan voor het starten c.q. uitschakelen van de motor. Het manipul...

Hallo, nummer 85 of 86 van het relais, het maakt niet uit welke je onderbreekt.

Tjah, ik vind km''s nooit zo spannend. Als je een auto met veel km's heb, heb je vaak een beter onderhouden auto dan 1 met weinig km's. Zeker een diesel met weinig km's kun je naar mijn mening beter laten staan. mvg Rick Een diesel met weinig kilometers kun je beter laten staan? zoiets heb ik nog n...

En dat afkoelen duurt 3 sec?

Okee, dan is het niet wat ik dacht, het nalopen van de airco pomp.