https://www.weetjewel.nl

Brezan is vaak leuker dan de dealer, goedkoper en in mijn geval ook aardiger volk wat er werkt, de dealer hier (Pouw) ziet je liever gaan dan komen met je 95 er bussie...en op doehetzelvers zitten ze helemaal niet te wachten......

Ik heb die dogbone rubbers bij Brezan besteld...

Stuurkogels mogen voor de apk meen ik 1 mm hebben maar vervangen is ook niet zo'n ramp, alleen willen ze wel eens erg vast zitten, maar je weet het, als het niet lukt pak je een gewoon een grotere hamer...

je hoeft niet die hele koppelstukken te doen, je kan ook alleen de rubbers doen..

kijk ff naar de dogbones van de stabi stang, die waren bij mij ook rot en na vervanging reed de bus weer als een bijna nieuwe...

een t2 of t3 is te klein, daar kan niet alle handel in.......

En het rijden in een chevy impala of op een hd chopper heeft alleen technische en praktische voordelen, maar zit absoluut niet tussen de oren :yes


oja....kijk even tussen vraag en aanbod......daar kan je voordelig aan een egr plaatje komen! :adhd

het enige voordeel, maar dan ook echt het enige ...

harry t5 191 schreef:Bral,
Als het heeelemaaal niets zou helpen,zou je dan denken dat zoveel mensen er zoveel aandacht en werk een besteden?
Verwacht alleen geen wonderen.

tja, ik weet 't niet, het kan ook allemaal tussen de oren zitten hé ?

Ik ben niet, zoals de meesten van jullie, een "echte" liefhebber (dit is mijn werkbus, mijn dagelijks vervoer is een chevy impala wagon uit '78 of een HD chopper) dus erg veel werk wil ik er niet in steken, alleen dat plaatje ff fixen helpt dus weinig tot niks begrijp ik ?

Persoonlijk zal ik de EGR schoon maken . Uit ervaring een bus uit '95 , ik denk dat deze al dicht gekoold zit . Maar Bral maak wel een RVS plaatje deze blijft namelijk veel langer heel dan een aluminium plaatje.
en met EGR bedoel je dan t pijpje of de hele kleppezooi ?


maar kan ik ook echt ...

dus het voorkomt slechts (verdere) vervuiling van het inlaat traject ?

Ik heb ff de search gebruikt maar ik kom er niet echt uit...:muur

Kan ik gewoon een plaatje maken tussen de egr leiding en de inlaat (1.9 TD, dus bovenaan, waar je makkelijk bij kan) en als ik dat doe, wat levert dat dan op ?

Of moet ik echt de hele inlaatset uit elkaar halen en schoonmaken ...

dat is ook een manier....

kun je dan niet vinden waar het vandaan komt ?

Hallo allen,

Vanmiddag ontdekte ik dat mijn kilometerteller het niet deed, bleef op nul staan terwel ik +- 50 KM reed.
Twee uurtjes later ging ik weer rijden en toen deed hij het weer wel!.
Is dit toeval of komt er een storing aan?
Graag info hier over van onze techneuten.
2.5 bjr. 2000.

Gr.Ron ...

tessa schreef:Nee, maar als je de motor laat draaien moet je thermostaat toch ook open en dicht gaan.

als het goed is wel maar als ie stuk is......