https://www.weetjewel.nl

zo de lagers zijn vervangen. Wat ik me alleen afvroeg is of de bys niet weer uitgelijnd moet worden. De veerpoten zijn er toch onderuit geweest ? Lijkt mij ook, ik heb na het laten verlagen 'm ook weer laten uitlijnen. Wel is het zo dat door het verlagen er een andere definitieve wielstand wordt be...

E.e.a. hangt af van de meeruitvoeringen/opties. Een tweede accu, trekhaak, aircocompressor etc geeft zo een behoorlijk extra gewicht.

Ik heb op kenteken 1980kg ook een 2.5 12/2004.

Ben wel benieuwd naar de zwaarste t5....

henke schreef:ok bedankt ! weet iemand nog een adres rond hoogeveen?

Auto Brink Vw dealer...... Wel KASSA!!!

Pim 328 schreef:Daar kan ik je geen antwoord op geven, dit is wat de voorschriften van vw zijn. Wat hun argument hierbij is dat weet ik ook niet.

Bedankt voor je reactie Pim. Mogelijk heeft iemand anders een afdoende verklaring? Ik kan het verband niet ontdekken.

Volgens mij kosten de vrijlopen rond de € 70,- ps en de riempjes rond de € 50,- Als je ze gaat vervangen wanneer ze versleten zijn dan sta je waarschijnlijk ergens land de kant stil. Mits de vrijloop van de dynamo het begeven heeft, bij de vrijloop van de aircopomp is dit niet het geval. Voor gesch...

@ inbouwer: Ik bedoel niet een waas ( van het matriaal zelf) na het aanbrengen van de X-rain maar een waas van minuscule waterdruppeltjes - een soort mist - die ontstaat bij het gebruik van de wissers wanneer de voorruit nat is. Soms, bijvoorbeeld bij het inhalen van een vrachtauto tijdens een regen...

Ik heb het ook eens gebruikt, nadeel vindt ik wel dat wanneer bij matige regen toch de wissers gebruikt er een soort waas van hele fijne waterdruppeltjes ontstaat alsof het mistig is. Het zelfde effect wanneer je net je auto door de wasstraat hebt gereden.

Misschien kun je twee camera's installeren; een voor zicht op de trekhaak en een voor de view naar achteren tijdens parkeren e.d. Moet technisch haalbaar zijn om te switchen tussen de ene en andere input.

Beide methoden toegepast Bart, maakt geen verschil. Ben er wel een beetje flauw van, na drie, vier keer terugkomen wordt het niet leuker. Dan ook noggus drie keer uitgelijnd.. Geen hoogteslag, nieuwe Michelins, geen troep in de banden, raakvlak tussen schijf en velg glad en schoon, velgen zelf ook p...

Geeft het dezelfde problemen met schakelen in z'n achteruit wanneer de motor uit staat en de koppeling ingetrapt? Zoja; eerst het schakelmechanisme maar eens nalopen voordat je de bak gaat (laat) onderzoeken. Mogelijk de synchromesringen oid. Het schakelmechanisme zelf is afstelbaar en een kleine af...

Herkenbaar probleem!~ Ook ik heb een consequent naar rechts trekkend stuur na het (laten) monteren van een Eibach verlagingsset. Na montage uitgelijnd; trekt nog naar rechts. Nogmaals uitlijnen; niet goed. Dan maar de boel geforceerd naar links afstellen maar wel binnen de VW marges met als hinderli...

Hallo, zoals beschreven alles verwijderd, maar geen relais 109. Maar wel een relais 643 én deze had een blauw/gele draad. Deze doorgeknipt en getest, de startmotor gaat dan wel rond, maar slaat niet meer aan. Deze uit einden verlengd met twee stukken draad en netjes aan elkaar gesoldeerd en voorzie...

Twee airco's?? Vertel! Wat bedoel je precies?

hoi emil heb nog niet gekeken naar onze gasveer van de motorkap, maar misschien kun je hier wat mee doen. groetjes http://cgi.ebay.de/1x-GASFEDER-MOTORHAUBE-VW-TRANSPORTER-MULTIVAN-T5-BUS-/300448785800?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item45f424a588 ff zoeken op gasveer en....vio...

Hoi Emil, FF zoeken met de zoekfunctie; ik heb 'm zelf ook achteraf gemonteerd. Je hebt de gasveer nodig samen met nog wat klein materiaal. Het staat wel ergens op dit forum of bij tips en trucs. Kost je de kop niet bij de dealer. Bovendien weet je dan zeker dat je de juiste lengte en druk hebt. Wan...