https://www.weetjewel.nl

interessante vraag, dat wil ik ook wel eens weten.
Maar ik vrees alvast dat het véél gaat kosten.

De bus is erg dankbaar voor zijn frisse adem;
merkbaar vlotter, meer trekkracht, verbeterde hernemingen

Ja, de ic zit vooraan bij de radiator
(vandaar dat de 150pk steeds een lang/wijs neusje heeft)

er is geen "slang" beschikbaar voor de rechterkant, want bij een 150pk zit dat daar helemaal anders.

Dit is een mix van de 2 bochtjes die er standaard wel te vinden zijn, het stukje buis met de sensor en 2 gezaagde stukjes van de 88pk-buis. Er valt heel wat te kronkelen want er zit vanalles in de ...

Als er iemand zijn standaard 88pk-buis niet meer nodig heeft, ik koop ze over.
(om zeker te zijn als ik op skireis ga, ...)

Het is gelukt, maar is niet super betrouwbaar:
De slang die met frisse lucht terugkomt van de ic bestaat uit vele stukjes.
Ziet dat er wat betrouwbaar uit??? Een stevige testrit blijkt het toch al te doorstaan.

Ik dacht dat enkel de bandenmaat van belang was

Hoe rijdt de T4 trouwens in de sneeuw (winterse alpen)?,
als ik dat hier even mag afvragen?
(in mijn geval met 88 paardjes)

bedankt voor uw hulp Harry
Nee hoor ik had al eens poeslief geprobeerd om de hendel naar beneden te duwen. Maar de eerste keer moest het wat steviger gebeuren
(misschien hing er nog een maagdenvliesje aan?)
Erg handig zo'n interval als het zevert

Man Man ,
hoe erg kan het gesteld zijn?
Nu moeten ze mij nog leren omgaan met mijn ruitenwissers
(een diepschamende emoticon is niet beschikbaar)

interval is niet snelheid, maar het met tussenpause wissen, weet je zeker dat je voor-wisser niet interval, en twee (misschien 3) continue sneheden heeft? en je achterwisser (nu) interval en een continue snelheid?

:groteogen okay, de voorwissers hebben 2 standen (1 trage en 1 snelle) : continue ...

zie dat je uw t4-monster ook netjes tot stilstand kunt brengen
-remmen verbeteren-
Welk vermogen hoop je te behalen?

@ Flippie
Die tellerunit mag inderdaad weg. Hij werkt nog perfect en
er staan +-116000km op. Er is geen kabel bij, want die heb ik kunnen behouden. Welke waarde had je in gedachten?

@Berrie & René
Om een of andere duistere reden denk ik steeds bij "interval" aan meerdere snelheden ...

Bij mij werkt die ook prima. De plaats waar hij hangt is erg belangrijk denk ik.
Is er geen invloed van de motorwarmte?

Oorspronkelijk mocht hij 150 paardjes betelleren,
nu moet hij zich tevreden stellen met slechts 88 paardjes :lach
Ik heb u vorige week trouwens nog voor mijn deur zien passeren, Pascal.

Weet er iemand:
-goedwerkende navigatie te koop staan? (MCD of goedkope MFD)
-een IC-slang wonen van ongeveer ...

heb je nog wat aan de GPS/GSM antenne voor je projekt?? uiteraard, dat kan van pas komen :jump

Interval op je achterruitenwissers? Dat lijkt me niet erg nodig in mijn geval Berrie. Alvorens ik nog maar wil kijken in de achteruitkijkspiegel, heb ik al op het wisknopje geduwd en zijn de ruitjes ...

Dit was mijn standaard tellerunit zonder MFA
http://users.telenet.be/ivans/t4/kmvoor1.jpg
Op Ebay eentje met MFA en FIS kunnen bemachtigen (niet zo simpel, erg geliefd).
En dan ff naar René, die had vooraf al een hendel + kabeltje voorzien voor mij.
Ietsje nadat zijn bakje koffie uit was zag het ...