https://www.weetjewel.nl

rode diesel komt uit dezelfde tank als gewone diesel er is alleen een (ongevaarlijke) rode kleurstof aan toegevoegd omdat er andere accijns op zit. Deze rode kleurstof is nog heel lang (meetbaar) in je tank aanwezig, dus ook nog na een aantal tanken "schone"diesel. "bezint eer ge begi...

ik vind 130 watt voor grootlicht wel heftig maar die brand natuurlijk nooit zo lang.
Ik zou in ieder geval de zwarte rubberkappen die de lampen afsluiten verwijderen zodat de warmte beter weg kan.
Nadeel is dat je dan muggen en vliegen in de koplamp krijgt.

Ik denk dat 4500 euro wel ongeveer de prijs is voor goed werk.
Het kan altijd goedkoper maar daar heb je gegarandeerd na 1 jaar spijt van. (zo niet eerder) Iedere kwaliteit heeft z,n prijs.

Ik zou zeker de standkachel er gelijk in laten zetten.
Enne daglichtschakeling is dat tegenwoordig weer een optie? zat er altijd standaard op.

Multivan Generation schreef:en dat zegt het Blauwe mannetje?

Mijn bus viel onder de categorie "algehele ontheffing"

ziet er wel leuk uit maar als ik je een tip mag geven dan zou ik de verlichting uitsluitend als instapverlichting gaan gebruiken, dus alleen als de deuren open zijn.
Doe je ze ook aan tijdens het rijden dan ga je gegarandeerd problemen krijgen.

ik had drukknopen in de A-stijl en zijportieren zitten waar ik de verduisteringsmatten zo op kon klikken

Vraag (bigzise) Ferry maar even.
Die had volgens mij 21"onder zijn T4

mooie bus wim, gefeliciteerd.
En wat glimt ie :klappen

Pon is dus niet verantwoordelijk voor jou bakschade maar ze vergoeden wel 50%, hmmm . En Pon draagt de dealer op ook 50% te betalen. Dus volgens Pon is (ook) de dealer fout bezig geweest. wettelijk gezien snap ik er nu helemaal niks meer van. Of je bent fout en je vergoed alles, of je bent niet fout...

grootste verschil is dat een normaal dashboard van hard plastic is en een comfort dashboard helemaal bekleed is met een laagje schuimrubber van ongeveer 10mm , dus die voelt zacht aan.

Mijn garagist heeft een poos terug mijn spiegel beschadigd bij het op de brug zetten omdat hij niet door dat dat ik rechts er een engelse spiegel op heb. Ook krassen. Na goed poetsen (cleaneren) waren de krassen zo goed als weg. Misschien lukt dat bij jou ook? Wil dat niet dan kun je aan de binnenka...

peter T5 schreef:hé olle het nadeel is als je houtenplaten achterin laad dan drukken ze wel gelijk je ruit eruit

:klappen :klappen

Ik heb 7 bussen gehad met deuren en heb nu een T5 met klep.
Ideaal, wil nooit weer anders.
Grootste voordeel is i.d.d. als het regent sta je droog en het word niet zo nat achterin.

spanrollen + bouten en waterpomp ook gelijk laten vervangen, kost je misschien 150 euro meer maar dan ben je gelijk klaar.