https://www.weetjewel.nl

draaien, iets naar achter halen, daarna moet je de kogel zonder geweld uit kunnen haken. eventueel even met een spiegel kijken hoe het handeltje echt in elkaar zit.

met trekken en geweld vermoer je met een beetje pech de hele koplampunit.

het huidige blok, ligt de kop er al vanaf?? was de nokkenas toevallig in stukken gebroken, hoe hard liep hij toen de riem aan grort ging? zou eerst de zuigerbodems beoordelen en de zuigerhoogte meten, dan pas oordelen hoe en wat verder. ruilmotor kan altijd nog.... http://www.ebay.de/itm/VW-Motor-T4...

en tussen waterpompen en waterpompen zit een groot verschil. ik heb al z.g. italscrap waterpompen gezien die geen van alle de halve ton haalde. meestal alleen lekkage, sommige liepen uit de lagers. via ebay duitsland is nog goedkopere rommel uit het verre oosten te koop. links laten liggen graag. te...

ffe spoedverhaaltje riem wisselen van een R5 TDI motor. . De R5 TDI zit in de T5 , die heeft geen distributieriem :knipoog Je bedoeld gewoon de TDI motor uit de T4 , toch ? :knipoog R5 staat voor niets anders dan Reihe 5 ofwel 5 cilinder lijnmotor.... wordt voor de t4 net zo goed gebruikt.

waarom 3/4 doppenset nodig?? mijn 1/2"set heeft het meerdere keren prima gedaan voor deze reparatie vooral met het losmaken heb ik toch een paar keer een 1/2"krachtstuk van een zeer gerenomeerd merk moeten verlengen en daarmee simpel weg afgebroken. Heb je er eentje met een ronde staaf da...

ffe spoedverhaaltje riem wisselen van een R5 TDI motor. Rechter voorwiel weghalen, motorbeschermbak verwijderen multiriem verwijderen motor op merktekens zetten, nokkenasriemwiel even met witte lakstift aftekenen. trillingdemper krukas demonteren, speciaaltool tegenhouder en een 3/4" doppenset ...

het is een dure optie geweest puur voor comfort bedoeld. Wel handig, maar niet echt nodig. Hoewel het wel lang duurt voordat je warmte krijgt zonder deze verwarmer.

ofwel je kunt hem missen, er zijn plenty t4's zonder deze verwarmer af fabriek gekomen.

en nou komt de leukste, in mijn sleuteltijd mogen meemaken, beuntjes die het afstel lineaal gebruikte om de bout aan de andere kant op spanning te zetten. Resultaat is dat je gelijk voor een nieuwe nokkenas kan gaan sparen, die breekt namelijk ter plaatse van het afstel lineaal af..... (gebeurt trou...

bespaar je de moeite, dat riemwiel gaat er in de vw garage alleen af als de keerring lek is of de nokkenstok er uit moet om hydrostoters te vervangen. (ondanks dat het anders in de boekjes staat.....) Als je het riemwiel er af haalt heb je trouwens ook nog een vw nokkenas blokkeertool nodig om het z...

en dat uitlezen werkt in een t4 dus niet via canbus... zou ffe een avondje internet tegen deze materie aangooien. een T4 heeft alleen een canbusverbinding tussen tacho en motorcomputer. sleutels inleren kan dus niet met vcds of vag-com. Dit kan op legale manier alleen de dealer. toeganscodes komen a...

en mijn ervaring is dat het minstens een half miljoen km zonder problemen kan werken

het bolletje zelf durft nog wel eens lek te gaan aan de onderzijde (kunstof doorgehard en gescheurd)

ffe controleren dus. ding kost ca 15 euro nieuw bij vw.

ik heb in het verleden al tientallen van deze pompen gerepareerd met dit probleem, idd zoals degene hieboven zegt. (dezelfde pomp zat ook op golfjes, echter dan in 4 cilinder uitvoering)

hele pomprevisie is onzin, bij deze motoren verslijt je hem niet in een miljoen km....

zo in korrelvorm op de plek strooien, zuur in laten trekken, geheel zo veel mogelijk wegzuigen/scheppen. daarna met water en zeep de boel schoonmaken. tipje, een agm accu is geen gel accu...... http://www.intercel.nl/vraag-en-antwoord/wat-zijn-de-verschillen-tussen-agm-en-gel-accus/" onclick=&q...

http://www.google.nl/imgres?imgurl=http://mebonty.monobasin.net/figure_1_lg.png&imgrefurl=http://mebonty.monobasin.net/vepump.html&h=976&w=1358&sz=174&tbnid=qZcFMsnK3y27QM:&tbnh=90&tbnw=125&prev=/search%3Fq%3Dbosch%2Bve%2Bpomp%2Bafstellen%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zo...