https://www.weetjewel.nl

henkru schreef:

Egbert&Manon schreef:Heb je het luchtfilter schoon?

Egbert

Jazeker zit een K&N in.

dan geef ik je garantie dat de luchtmassameter of stuk is of stuk aan het gaan is..... de warmtefilm of warmteknoop houd niet van vettigheid.

Hoi Geert, Zie reply Repelsteeltje, voor 200 euro kun je niet tobben. Voor dat geld heeft het geen zin om alles te gaan opmeten, uittekenen, uitbesteden etc. Als je een paar van die koffers besteld krijg je ook nog wel wat korting lijkt me. Die koffer is ook in grote oplage gemaakt, dus op die 200 ...

http://www.ebay.de/itm/Kupplungswerkzeug-Werkzeug-fur-BMW-VW-OPEL-RENAULT-VOLVO-AUDI-SAC-Kupplungen-/370685410951?pt=Spezielle_Werkzeuge&hash=item564e927e87" onclick="window.open(this.href);return false; laat maar, we zitten het wiel uit te vinden. deze set is voor de enkele keer dat e...

heeft er iemand zo'n ding, of een tekening van het draaiwerk van het apparaat??? ik heb wel een paar cnc banken buiten werktijd beschikbaar....


ofwel dat wordt dan voor het draaiwerk het materiaal + een z.g. weetjewelprijsje.

nee, maar het is wel op te lossen.... haal de ventilator uit de kast vandaan, handschoenvakje moet er even uit. (en als daar een airbag zit mag deze ook overboord. wel even de accu loshalen svp. dan haal je die fan uit het kachelhuis, dat zit met een soort bajonetsluiting of met schroeven vast. (han...

andere dealer zoeken?? Die veer is 9 van de 10x stuk, horen ze te weten...... (nog een apk puntje ook, valt onder de regel remsysteem moet geheel aanwezig zijn, goed bevestigd en volledig functioneren) mijn apk boer kreeg er een standje voor bij een steekproefkeuring :nuts staat bij vw gewoon bij de...

als je hem hebben wilt zonder dat hij uitgebrand is moet je opschieten..... dat benzinefilter hoort daar niet en is zelfontbrandings oorzaak nummer 1 bij luchtgekoelde vw's

boutkoppen verschillen, ik weet niet exact bij welk bouwjaar. Velgen met de verkeerde bouten vastgezet komen op een ongwenst moment onheroeppelijk los :alarm

er is een dikke kans dat de bedrading onder de motorkap ergens doorgesleten is en sluiting maakt. gebeurt wel meer..... ffe de kabelboom van de computer naar de sensors nalopen. zit ook nog een stekkerverbinding in die verrot kan raken.

Ik doe het altijd door de startmotor direct op het relais te bedienen. contact dus uitlaten.

overtuig je wel van het feit dat de versnelling vrij staat, anders wordt je door je eigen auto overreden.

er zijn verschillende versnellingbakken. een bus heeft meestal een korte bak, kun je idd met gemak een vette aanhanger mee trekken maar loopt bij 150 km/h de toerenteller uit. een caravelle of westfalia hebben de langste bakken, die gaan in topsnelheid het harste, bij een lager toerental maar hebben...

idd bij een stickerboer. als je voordat je de boel verwijderd een goed zuiver recht en haaks op het werkstuk gemaakte digitale foto maakt, met onder de sticker een maatlint mee fotografeert (anders kun je de schaal niet terug halen), dan de autolakkleur weghaald met fotoshop, en de werkelelijke kleu...

ik denk zomaar eens dat de stickers helemaal niet bij vw vandaan kwamen maar dat het bij westfalia werd geplakt....

schuimt de olie in het voorraadpotje als de motor een tijdje draait? zo ja, vervang dan de slang tussen dit vaatje en de pomp. die aanzuigslang heeft nog wel eens de neiging een loszittend binnenwerk te krijgen waardoor de pomp teveel weerstand ondervind, gaat gieren en uiteindelijk overlijd. de sla...

Bij een 3 fasenaansluing: Als de nul in de hoofdschakelaar onderbroken zou worden, dan krijg je spanning van 2 fasen op de componenten ( die na de schakelaar aangesloten zijn). Een soortgelijk gevalletje zal ook op de camping zijn geweest. Geen aansluitfout maar een zwevende nul. De theorie ga ik i...