https://www.weetjewel.nl

ben ze op ebay.de wel tegengekomen, vaak aan een schadebus...... En wil je daar wat van hebben is de enige optie gewoon opbellen. Met mail kom je er vaak niet.

Ik heb een syncro en het reservewiel past dus niet onder mijn t4. Nu gaan we me onze camper naar Frankrijk en hebben alle ruimte nodig. Los achterin is de helft van de 'achterbak' ' opslagruimte in mijn Westfalia. Is zo'n schuimspuitbus de oplossing? Marcel nee, is geen oplossing...... als je met e...

gewicht blijft toch aan een kant zitten.... wat je doet doe je. zoals ik al aangaf, als correctie zin had, nodig was, dan was het door de fabrikant al gedaan.

yep, is carrosseriekit, ga er maar van uit dat er meer rommel tussen zit, wil je er helemaal van af dan wordt het slijpen, de hoek uit elkaar slopen, opnieuw met vers plaatwerk in elkaar lassen en dan weer kitten. (en je schuifdeur zit tussen de B en C stijl..... De A stijl is de eerste die je krijg...

california staat in onbeladen toestand altijd scheef. corrigeren, prachtig, doe je in principe op één voorwiel. als het nodig was had vw/westfalia dat zelf wel gedaan. De achterveren doe je niets aan. Scheef staan heeft te maken met een berg multiplex die aan de linker kant van de wagen is ingebouwd...

idd loopt hij te zwaar dan, en een beveiliging op maximaalstroom houd de motor waar hij is.

oplossing:

motor demonteren, uit elkaar halen, collector schoonmaken, koolborstels opknappen, glijlagers van een druppie olie voorzien en probleem opgelost.

Moet je dus ffe mee in een hoekje gaan zitten.....

of je zoekt op marktplaats naar een CD waarop het programma "Elsawin" van VW staat. Dat is het originele didgtale werkplaats handboek van VW. Ik heb het een paar jaar geleden ook gekocht voor (ik dacht) €7,50 en dat werkt best goed. Succes RIck realiseer je wel dat alles wat je op de bove...

Vrijdag de 30e komt er een alarm in : Defa klasse 3 (SCM certificaat) met ECU onderbreking geschakeld via het alarm (er kan niets meer gedaan worden met de ECU zonder dat de auto op contact staat en dus van het alarm af is). Stuurslot (conrad.nl) met herrie reeds in de auto. Ze komen hem bij mij in...

matje86 schreef:

die man die daar aan die bus werkt heeft wel lef.... of was die smalle straat afgesloten die dag

vw2 in het cassino is niet per definitie een origineel westfalia.

de caravelle en negenpersoons bus had het ook.


deze is bijna op zeker omgebouwd, zie keukenblok en koelkastafvoer in zijwand.

ik schat eerder in dat de pomp helemaal niet op tijd staat. dit kun je bij deze motor alleen doen met een stuk speciaalgereedschap en een meetklok speciaal voor bosch ve pompen.

kost je 750 tot 1000 euro, en meestal een ritje duitsland, soms zijn ze op ebay te vinden.... houd er rekening mee dat als je westfalia voor 4 personen op kenteken staat (is bij de mijne zo) dat je nog even met bank en al langs de rdw voor schouwen mag ook, om het kenteken aan te passen. uiteraard m...

Dat van die aanzuigbuis, ook bij mij zit hij los, slangenklem gaat ook niet lukken, buis is hard plastic. Denk dat ik iets maak van rubber of zo. Succes Er rijden er zo (met een extra slangklem)nochtans al heel veel rond hoor :knipoog met een fatsoenlijke slangklem knijp je de buis zo om inzuigopen...

Vandaag APK met rechtdoorpijp in plaats van katalysator geen enkel probleem. De K waarde is nog nooit zo laag geweest

Ofwel de kat kan zonder problemen regelrecht naar het asiel. :klappen

merkteken staat op de krukaspoeli en de kunstof kap die er achter zit. Op het vliegwiel zit er ook eentje maar dan moet je om een bochtje leren kijken..... (lekker handig gemaakt meneer vw)