https://www.weetjewel.nl

Is niet gebruikelijk, als deze bij de reparatie slecht blijkt te zijn wel, maar normaal gesproken staat er geen vervangings-termijn voor deze spanner. Kan ook geen grote schade aanrichten als hij stuk gaat, het is alleen lastig. :toppie heb toch al vaker mogen aanschouwen dat de multiriem er afloop...

ik zou zeggen als er eentje ergens voor schroot ligt, kom maar op!!

timing brandstofpomp controleren, meestal is dat het probleem.

is hij vlak afgebroken of steekt er nog een paar mm bout uit.... zo ja, dan doe je het volgende, neem een moer en zet die op het restje bout, pak een mig lasmachine, flink power er op, en las de moer dicht. het draadstukje in de chassibalk wordt nu bloedheet en vastgelast aan de moer. af laten koele...

nej, dat realiseerde ik me ook net toen ik het hele zooitje weer in elkaar had zitten....

Deze blijken reparabel. ik had al een tijd last van een raammotor die niet in beweging wilde komen. aansturing en voeding gewoon in orde... (je hoort relais in de motor ook gewoon klikken) ruitgeleiding enz dik in orde, kabel was ook gewoon nog netjes. ding kan uit elkaar met een beetje geduld, coll...

Het is een T4 uit 1993...........die heeft dat allemaal nog niet. De D2l is een simpel apparaat en tot 1995 werd deze in de T4 gebouwd. Achteraf ingebouwd kan het een verrassing zijn (maar zeker niet aan VAGcom gekoppeld). zeker niet aan VAGCOM gekoppeld, dat is pas met invoering van deT5 gedaan, e...

Ik zou je kunnen helpen, maar het is wel 1,5 uur rijden naar mijn huis. Ik heb onderdelen van de D2l. @Repelsteeltje: D2l en D3l lijken niet op elkaar. Als de gloeispiraal defect is, hoor je allerlei geluiden van de kachel (een minuutje of 2). Egbert Uiterlijk lijken ze niet op elkaar, werking en p...

dikke kans dat het gloeipitje stuk is, dan doen deze kachels gewoon helemaal niets. kachel openmaken en weerstand van de gloeispiraal naar massa controleren. weerstand moet ergens tussen de 0,5 en 1 ohm zijn. http://www.t4-wiki.de/wiki/D3LC" onclick="window.open(this.href);return false; di...

op duitse ebay kun je tegenwoordig netjes geprijste setjes origineel vw vinden, nieuw dus. Ook de waterpomp voor een orgineel exemplaar vervangen!!

afstelling pomp moet met uitleeskast, kun je op dit forum wel vinden.

even de zuigerhoogte meten voordat je hem dichtgooit. gewoon van de rand waar ring van de koppakking in aanligt tot de bovenkant zuiger (schoongemaakt) beste is met een dieptemeter, maar met een knappe schuifmaat en wat gevoel is het ook te doen. mag niet veel afwijken, bij wel afwijking is er een o...

aan een benzineblok bij een beetje normaal gebruik is het geen probleem, daar is die automaatbak op uitgelegd. een 2.4 diesel trekt ook geen worst van het bord af, dat gaat ook lang goed...

alleen het hoge koppel van een TDI, daar kennen ze niet tegen...

een keer flink remmen en alles zit tussen de pedalen

ik stond afgelopen zomer met exact hetzelfde probleem met m'n california in noorwegen.... gewoon een nieuwe spanningsregelaar, kostte omgerekend zo'n 60 euro, bij de plaatselijke vw dealer. Inbouwen is een prikkie werk, dynamo kan in de bus blijven. (mits de afgebroken stukken koolborstel niet in de...

http://www.hijsenspanbanden.nl/index.ph ... cts_id=172" onclick="window.open(this.href);return false;