https://www.weetjewel.nl

O gelukkig, ik was al bang dat ik mijn kat terug moest paalsten en andere banden ivm de loadindex. Ik heb nu 96H onder zitten en ga voor een camper kenteken met 5 zitplaatsen. zou wel even zorgen voor banden met de juiste loadindex. Het is geen controlepunt; maar als er eentje wakker is kunnen ze h...

matje86 schreef:dat kan altijd gebeuren, boutjes die afbreken bij mij na 335.000 km

600€ voor 6 boutjes????? Bij mij mag je ze voor de helft kopen

je bedoelt de complete kabel met ommanteling en al er in bouwen? lijkt me dat dat niet soepel genoeg is voor het sluiten van de deur. de aders uit zo'n kabel benutten is wel een optie. Maar als je tot aan de stekker gaat vervangen, koop dan een paar kabelschoentjes die in de stekker zitten en knijp...

Ik heb een indicatie gevraagd, bij eerdergenoemde dealer, om de distibutieriem te vervangen. Alleen dit al kwam op een bedrag van 910 Euro. Daarop kwan nog 180 voor de waterpomp en aangezien er iets olie lekt 300 Euro voor de oliepomp, want de pakking zou lekken. (duure pakking lijkt mij) Beurtje e...

heb een 102 pk 2000er, california. moet je zeggen, deze haalt op zijn sloffen 160 km/h; maar bij 130 ga je met een vol beladen camper hard genoeg. (dak gaat dan ook herrie maken enz) de 102 pk is voor deze wagen ruim voldoende. Een 150 pk uitvoering kost iets meer, en er zijn er minder van. loop wel...

remedie is: rijd even langs een elektrotechnisch bedrijf, liefst eentje die kasten bouwt. die hebben grijze kabels met een X aantal aaders. (stuk of 15) en dat spul is heel mooi soepel. ligt meestal in de restjesbak wel een metertje, dat is voldoende. ding er uitslopen, net afknijpen achter de steke...

Ik heb een 2,5 tdi (voorheen 88pk) uit 2000. Een collega vertelde dat ik de accupolen ca. 10 min eraf moest halen. Nadat deze weer gemonteerd zaten de nieuwe sleutel op het contact zetten, en de knoppen van de afstandbediening indrukken. Dit heb ik gedaan en geen reactie op het dashboard gezien. ik...

lag vorige week met de klep dicht al met kouwe poten, hoe moet dat dan met de klep op een kier???

welk bouwjaar is de T4??

meeste afstandbedieningen leer je aan zonder tussenkomst van een computer. Staat gewoon in je instruktieboekje dat bij de auto is geleverd. is een truck van op en af contact zetten en wat knoppies op de sleutel indrukken.

matje86 schreef:ps achter in de bus ziet het dan ongeveer zo uit

verkapte vorm van kofferbakverkoop?? ik mis trouwens een stapeltje spatlappen :klappen

caravan voorzien van grotere wielen :werkaanT4 wel opletten dat de wielen in de wielkasten genoeg ruimte overhouden voor de veerbewegingen of het trekgedeelte verhogen door hem boven op je triangel te plaatsen zal niet de eerste zijn die na een hobbelige rit het keukenkastje opendoet en zo de profi...

bedankt repelsteeltje voor je heldere uitleg. nog even een vraag. mijn bouwjaar is begin 1999 en ik voer het volgende type nummer in 7DW. dus heb ik volgens mij de schuine lijnen nodig, als ik het gemiddelde getal neem kom ik op zo,n 43 graden. dit zou uitkomen met een brandstof. temp. van 164 grad...

Normaal gesproken hoeft het nokkenasriemwiel alleen losgemaakt en versteld te worden als de waterpomp bij een motor van voor 2000 is vervangen. (oud type pomp voor nieuwe type) dan zou je als het echt netjes gedaan wordt het riemwiel aan de bijrijderskant lossen om de noktiming weer goed te zetten....

hij zegt toch dat de diagnosekast aangaf dat de LMM ongeoorloofde waarden afgeeft.... dus kapo.... en dat komt volgens mij niet van een loszittende wastegate.... heb je een k&N luchtfilter toevallig? en dat recent verschoont en opnieuw ingeolied? misschien te enthousiast met de olie geweest waa...

om te beginnen moet je met vag-com even opletten op het bouwjaar (vanaf modeljaar 2000 dus gebouwd af augustus 1999) heeft een andere grafiek dan oudere acv motoren. Dit moet je handmatig selecteren...... Bij de selectie staat ook welke softwarecode voor moet komen..... wordt heel vaak fout gedaan. ...