https://www.weetjewel.nl

Haha Oskar, dat zal wat zijn, met een colonne bussies de boot op

Aan de ene kant lijkt me het ook wel eens geinig ja, een meeting op Texel.
Kan Ko de Dorpsgek ook weer even langssnorren

Gerard

Harm,
Ik heb te maken met een bout, dat heb ik wel bekeken.
Eraf halen zal het probleem niet zijn, maar ze moeten er ook weer op zonder dat er in de binnenkant iets verschuift.
Dus iemand een idee hoe het aan de binnenkant zit, wat de bevestiging betreft?

Gerard

Wie kan me vertellen hoe de sidebars vastzitten aan de voorkant? Er zit aan de binnenkant in het kokerprofiel denk ik een plaatje, waarin de bout vastzit. Kan je deze voorste bout gewoon losdraaien, en daarna weer terugplaatsen? Moet er vanuit de binnenkant van de auto nog iets worden tegengehouden?...

Dichte plaat met twee pakkingen (aan weerszijden) monteren is voldoende, slangetje afdoppen is dan niet nodig.
EGR dichtzetten zou niet moeten uitmaken i.v.m. LMM.

Gerard

armin schreef:Hoi

Niemand gezien dat ik het woord "bagagedrager" verkeerd heb geschreven?

groetjes
Armin

Armin, als iedereen op zijn/haar taalfouten aangesproken zou worden, wordt het denk ik een stuk minder gezellig op

Maar goed dat je het zelf hebt ingezien

Gerard

Kan het probleem niet aan de elektromagnetische stopper liggen, op de pomp, of de aansturing hiervan? Dit onderdeel is een stuk goedkoper als een andere pomp, bij de dealer kost een ruilpomp al gauw € ± 1300,- voor een 2.5 TDI. Voor een ruilpomp van een 1.9 TD ben je ± € 800,- kwijt, zoals Matje al ...

Staat er bij inrichting nu ook Kampeerauto op het kenteken?
Dat de handelsbenaming bestel 1.2 D 57Kw is, komt waarschijnlijk nog doordat het een omgebouwde bedrijfsauto is.


Gerard

Het nummer bij het VW teken 038 906 461 is het juiste nummer, je kan bij de dealer ook naar een ruildeel vragen.
Dan komt er een X achter het nummer, dus zo; 038 906 461 X en dat scheelt de nodige pegels.


Gerard

Snap niet dat ze dat soort veranderingen allemaal willen invoeren per 01-APRIL,
kan je bijna niet serieus nemen, neem dan een andere datum

Ja klopt Dick, ik had laatst ook zo´n gevalletje draadbreuk in de draad van het W-contact.
Maar toen deed de toerenteller echt niks meer en het olielampje gaat continu knipperen, en na het starten 3X piiieeeep.

Gerard

Volgens opgave van het serviceplan in de onderhoudsmap wordt elke 60.000 Km het luchtfilterelement vervangen.
Nu moet ik zeggen dat ik dat zelf niet zo lang afwachten wil, en het elke 30.000 Km vervang.

Gerard

Mooi dat het weer werkt.

Gerard

@ Peter; Ik breng hem wel even naar Bikevouwer, die is net weer bijgekomen van z´n lamme arm

Gerard

Zwart/grijs constant +12V.
Groen/zwart is de geschakelde draad.
Bruin ligt aan de massa

Gerard

Dick,

Dit is een foto van de linkerdeur, het rubber heeft aan weerskanten een driehoekje en deze ligt nog buiten de stijl en de deur.
Het smalle deel is aan de deurkant, het bredere aan de stijlkant.

Gerard