https://www.weetjewel.nl

brugseb schreef: 11 jun 2019, 12:48 Dit is helemaal niet het VW nummer, maar het profielnummer dat bij alle rubbercatalogen gebruikt wordt...
Lengte is uiteraard te bepalen.
dakrand.jpg

Super! Thx, ik had gegoogled maar kreeg geen resultaten

Ook het profiel voor de dakrand heb ik meteen vervangen (was 7452.010.040.c).
Even rondsurfen in cataloog van een rubberboer...
Succes
Bart


Thx voor het VW nummer maar ik zocht een nummer om het op te zoeken bij een rubber boer.
Ik kom wel diverse rubbers tegen maar niet de goede in mij ogen ...

Je kan deze profielen kopen bij de gekende VW leveranciers, maar voor een fractie van de prijs haal je ze gewoon in een groothandel waar men rubber profielen verkoopt. Ik stuur even mee welk profiel het betreft. Ook het profiel voor de dakrand heb ik meteen vervangen (was 7452.010.040.c ...

Check ook even de 50A zekeringen van de ventilatoren. DIe willen wel eens stuk zijn en dan doen de ventilatoren het niet. Voor de rest, bimetaal weg en lamellen open zetten.

Iemand al eens bedacht dat de kussens van boven prima op de bank kunnen liggen als opdek matrassen?

Dit doen wij altijd,slaapt prima. (Moet er niet iemand zijn die boven moet slapen)

Staat ergens gepost dat de boven matras van een T4 10cm smaller is .. nu weet ik niet of dat heeeeeel handig is ...

Iemand al eens bedacht dat de kussens van boven prima op de bank kunnen liggen als opdek matrassen?

Dit doen wij altijd,slaapt prima. (Moet er niet iemand zijn die boven moet slapen)

Jacq N schreef:?.......
En kan je met een Omnistor Luifel in de wastraat?........

JE GAAT TOCH NIET MET JE T4 Door de wasstraat! Gewoon met het handje!

Hidde, de thermostaat zou wel eens open kunnen blijven staan. Daardoor wordt het grote koelcircuit (door de radiator) open gezet. Hierdoor wordt de auto slecht warm. Een nieuwe thermostaat zou een oplossing kunnen zijn.

Eerst de bovenkast dan de grote kast links. Let op schroef die door het plafond komt. Daarna de keukenkast uitbouwen.

Ff goed kijken en beredeneren, dan komt het best goed.

Mooie bus hoor!

Ff gaan checken wat er nu met de HH accu's is, display knippert. Volgens mij zijn ede accu's kapot. Een goed meten met een multimeter. Succes!

Check dan ook even de 50A zekering. Die wil wel eens breken of doorgaan als na lange tijd de fan weer eens moet draaien (na winter bv).

Ik had hier ook last van en heb uiteindelijk nieuwe schijven en blokken gezet. Tijdens de wissel heb ik ook de geleiders uit de remklauw gehad en 1 daarvan zat vast. Dit zou een oorzaak kunnen zijn want dan bestaat de mogelijkheid dat je blok blijft slepen op de schijf. Schijf wordt dan warm.

En ruft de camper nog?

Wat is er mis met je remmen? Ik rij dezelfde bus en alles remt prima, ook in de bergen. Ik heb voor net nieuwe blokken schijven gezet. Bij de trommelremmen wil het automatische stelmechanisme wel eens vast gaan zitten waardoor je wel eens diep moet trappen, of zelfs twee keer voordat je het gevoel ...

Bosch car service centrum gevonden in Bergen op Zoom. Vrijdag wordt hij gerepareerd. Hopelijk gaat alles vlot en kunnen we alsnog op vakantie.