https://www.weetjewel.nl

Ik denk niet dat iemand iets zinnigs kan zeggen over dit merk. Dus je zult zelf de gok moeten nemen. Natuurlijk speelt de bouwkwaliteit een rol, maar enige eigen kennis van de materie is wel zo belangrijk. Met onkunde kun je een dure accu binnen de kortste keren naar de filistijnen helpen. Met kenni...

Helemaal eens Peter wat de slimme dynamo betreft. Zoals deze: https://stroomwinkel.nl/omvormer-lader/victron-omvormer-dc-dc/full-range-automotive-dc-dc-ts-400-25-2.html Ik heb dat in mijn verhaal ook aangegeven. Nadeel vind ik dus, dat je dan niet meer bidirectioneel kunt laden. Althans, voor zover ...

Beste Mark, Hierbij mijn reactie. Het eerste waar je bij stil moet staan is het verwachte campergedrag. Is jouw doel veel en zo lang mogelijk vrij staan, dan zal de accu vaak tot 50% ontladen worden. Dat betekent, dat er ook vaak een volledige laadcyclus moet plaatsvinden. Je hebt het over enkele na...

Pas op. Het klopt, dat je bij een AGM de lader anders in kunt stellen. Niet moet. AGM kan op een hogere spanning geladen worden. Dan is deze eerder vol. Echter als de hh-accu bidirectioneel geschakeld is met de startaccu bv. middels een Cyrix, dan krijgt de startaccu ook deze hogere spanning. Als di...

Aannames? Er zijn er die door (mis)gebruik twee jaar met een accu doen en dat prima vinden. Die van mij (Optima) zijn nu met het 13e jaar bezig. Ook hier is niet zoveel zinnigs over te zeggen. Behalve dan, dat enige kennis van de materie, kennis van jouw systeem en type accu vroegtijdige veroudering...

Het zal niet lang meer duren en dan brengt VW de elektrische California uit.

Leuke oplossing overigens.

Het is de kunst de beperkte ruimte optimaal te gebruiken. Dat zal zeker ook gelden voor de elektrische.

Wat er voor spanning onder het laden of rijden is, is niet interessant, want dat is de spanning die de dynamo of acculader op dat moment geeft. De spanning zonder belasting is wat je wilt weten. Laad dus eerst de accu helemaal op met de acculader. Koppel daarvoor eerst alle gebruikers af. Koppel dan...

Prachtige video. Bedankt voor het delen Henk.

Lijkt mij wel. Er zijn zoveel maten o-ringetjes. Even bij een bouwmarkt, ijzer handel of installateur langs.

Ik kan niets anders bedenken dan zelf een hoes maken. Kan prima van fleecedekens, als je die hebt. Fleece is geen moeilijke stof lijkt mij, dus prima te naaien met een hh-naaimachine.

@ Jan Anno nu. :gekte Tja. Nou hebben de Optima’s geen peilstok, maar ik houd ze wel in de gaten met de BMV. Maar je hebt gelijk, Iets vaker oliepeilen is niet verkeerd. ‘t Is ook, dat ik van (diesel)motoren geen verstand heb. Ik kreeg ook via PB al de opmerking, dat het waarschijnlijk de combinatie...

Dat lijkt aannemelijk. Als dat zo is, kan hij dan in noodloop gaan? Ik heb wel eens vaker een oliepeilseintje gehad, maar dit is pas de tweede keer in 13 jaar, dat hij in noodloop gaat. De eerste keer, was nadat hij bij de garage geweest was en een slangetje van de Turbo niet goed vastzat. Vandaag o...

Omdat ik graag de oorzaak weet. Gisteren op de snelweg in de Ardennen. Ik ging op Cruise control in de zesde versnelling een berg/heuvel op. Snelheid zo’n 105km/uur. Achteraf gezien wellicht beter in z’n 5. Ineens gaat hij in noodloop. Gelukkig maar een paar km van een afslag. Auto aan de kant en me...

Ik heb de sticker besteld bij TÜV Nederland. https://www.milieusticker.nl/ Hoe en wat vind ik prima. Na invulling kenteken en meldcode kwam ik in aanmerking. En ja daar is hij duurder, maar dat maakt mij niets. Je moet het schutvel, waar de sticker uitkomt bij je kenteken bewaren. De bijbehorende br...