https://www.weetjewel.nl

Hallo... Mijn t5 heeft een storing in de achterlichten, alleen de 3de remlicht doet het nog en de linker "gewone" verlichting. De lampjes zijn nog gewoon heel. En een kapoten zekering kan ik niet vinden. Nu valt het mij op dat zeker 1 op de 5 transporter met een defecte achterlicht rijd, is dit ...

Ik heb precies hetzelfde maar dan bij 135,aan de banden/wielen ligt het niet dus ben wel benieuwd wat er bij jou uit komt.

Een kabeltje trekken zal wel lukken,alleen blijft het er niet bij 1.Heb geen flauw idee waar alle bedrading voor dient :nuts Zal idd eens moeten gaan kijken of er wat verstopt zit achter mijn doorvoer rubber en dan vergelijken met 1 die elektrische ramen heeft. Wil he liefst alles orgineel,die ...

Mijn t5 heeft geen elektrische ramen,nu kan ik 2 deuren van een sloop auto kopen waar wel elektrische ramen inzit. Alleen....is mijn auto voorbereid hiervoor of moet ik een aparte kabelboom gaan maken door het dashbord heen?Als dat zo is dan is het niet echt aantrekkelijk om te doen. :bonk mvg ferenc

Dmv chiptuning gaat je topsnelheid omhoog,weet niet of dat komt door een begrenzer weg te halen of omdat je meer vermogen krijgt.

Ik ging van 160 naar 180km

Weet nog wel 2 zwart leren jaren 60 stoelen te koop voor 800euro

@ Ferenc: Volgens mij blaast een echte benzine dumpvalve alleen wanneer je het gas loslaat. :bonk :bonk Een dumpvalve blaast de druk uit de turbo om hem vervolgens weer opnieuw op volle druk te brengen....... Bij een diesel gaat dat anders. Daar ontstaat geen vacuum wanneer je het gas los laat ...

robindekeiser schreef:Daarbij is het afblaasgeluid altijd hetzelfde, bij elk toerental...

Dat is bij de dumpvalve van autostyle niet zo.Hoe meer gas je geeft,hoe harder hij gaat.

Een turbo gaat niet zomaar kapot,en als hij dat wel is merk je dat gauw genoeg.Hij kan niet af en toe niet werken.Waarschijnlijk ligt het aan iets wat de turbo aanstuurt,wastegate of elektra.

En vuile turbo is ook een vreemd verhaal,wat moet er vervuild aan zijn?

Ziet er gaaf uit en denk dat het in het echt nog 10x gaver uitziet

Alleen...wat als je nu een kleine schade rijdt?Een stukje bijplakken lijkt me niet werken of wel?

Het zelf ook met het idee gelopen om mijn t5 te laten wrappen,heb alleen voor het spuiten gekozen omdat ik wat deukjes had.

Weet je toevallig ook de eventuele kosten?De t5 van mijn vader heeft hetzelfde,alleen dan van de 3 naar de 4de versneling.

Luchtmassameter,als die defect was had je het al eerder gemerkt.Toen ze bij jd mijn t5 gechipt hadden reden ze daarna nog wel even rond met een kastje eraan voor een paar instellingen.

Aan de egr kan het ook niet liggen.

Als het je niet bevald,gewoon terug gaan.

Een band die weinig slijt is gewoon kneiterhard en heeft waarschijnlijk ook wat minder grip.Maar genoeg voor het normale gebruik.Dus zoals eerder vermeld,gewoon weer dezelfde houden als je tevreden bent.

Serieus?Vering van een 1.9tdi korte versie hetzelfde als van een 2.5 lange?

Ja,maar als ik een andere neem word het geen 1.9tdi ik heb voor 3july een afspraak staan bij bus-tuning