https://www.weetjewel.nl

Bericht ANWB kampioen.

Licht overdag.
Overdag hoef je geen dimlichten te voeren.
Dat was al eerder afgesproken. Wel
nieuw is dat auto's hun speciale dagrijlichten aan mogen hebben.

Ik heb nog een setje te koop, supervlak LED met E-keur merk.

Hoi Michel, volgens mij een leuk typfoutje: 76kw, dat ene kaaweetje -wel.

Hoi, de caravan moet wel een apart vignet hebben.

Ja Harry, niet alleen de energieprijzen gaan omhoog maar ook de produkten in de winkels.

Ja, het blijft een dure hobby , die steeds duurder wordt.
Ik gebruik nu gemiddeld 6,4 lter diesel op 100 km en dat vind ik zeer acceptabel voor een 2100kg zware bus.

Hoi, slaolie is voor mij geen optie. Ik heb dat al eens uitgrerekend, mijn t4 zou dan veel meer onderhoud moeten hebben.

Hoi Egbert, als je serieus T3 wilt rijden kan je voor informatie prima terecht bij http://www.vwbusclub.nl Daar rijden diverse T3's op lpg. Ik blijf T4 rijden vanwege het comfort en de veiligheid: cruise controll, airco, abs, airbags, stuurbekrachtiging, voorwielaandrijving. Veel van deze zaken zitt...

Welkom !
Heb je bewust gekozen voor nu een 65 kw in plaats van een 75 kw motor ?
Ik kan je vraag niet beantwoorden, rijd met veel plezier een 75kw T4.

Ik heb ook steeds meer twijfels over het monteren van een roetfilter achteraf. en of het echt goed is voor het milieu betwijfel ik ook. Ik heb er voor gekozen om rustiger te rijden max. 95. Ik rijd dan 1 op 17 en dat scheelt al . Er is ook geen enkele stimulans . Ze zouden een het monteren van een r...

Hoi, wil er best wat voor betalen maar het roetfilter moet op den duur gewoon bij de Nederlandse dealer te verkrijgen zijn vind ik.

Dus heb ik er ook niets aan omdat er dan geen subsidie op zit.

Hoi Fred, wat ik denk dat als dit in Nederland zo doorgaat dat hier veel mensen met een Duits en Belgisch kenteken gaan rijden (ik ook)
Heb een collega die de auto in Duitsland verkocht heeft op papier en hier in Nederland rijdt, volkomen legaal dus.

Dat dacht ik al, wil je door Duitsland dan kan je het beste in Nederland de tank helemaal vol gooien.
Bedenk maar eens wat het voor een vrachtwagen kost om die vol te tanken !!
Enne hoe snel die tank ook weer leeg is !!

Nee hoor Fred, ik boos ? Ik blijf nog steeds met erg veel plezier in mijn T4 rijden. Zeuren dat alles steeds duurder wordt heeft geen zin. Keuzes maken daar komt het uiteindelijk op aan. Het stijgen van de energieprijs is wereldwijd. Ik kies om korte afstanden te fietsen, langere met de T4, openbaar...

Hoi, het zal in andere vakantielanden absoluut niet beter zijn.
Het blijft een dure hobby, dat autorijden.
Maar zoals ik al eerder schrijf heb ik er voor gekozen om rustig aan te rijden.
Om pas na 1200 km weer te tanken geeft wel een kick.