https://www.weetjewel.nl

Bedankt Coen. Precies in die richting zit ik ook te denken. Als dit, dan dat... Maar heb er zelf nog te weinig verstand van. De 2.4d had ik aardig onder de knie. Nu met turbo's en egr en motormanagement is het toch wat lastiger. Maar wel gek toch, dat als je de sensorstekker lostrekt de auto prima r...

Hallo weetjewellers, Inmiddels heb ik naast mijn 2.4d uit 92, ook een 2.5tdi california uit '96 (102pk versie). Rijdt natuurlijk stukken soepeler dan de 2.4D, wat een genot! Maar, na dat ik hem gekocht had, wilde motor af en toe niet aan blijven. Let op, hij sloeg wel aan, maar viel dan gelijk binne...

Rinke,

Ik heb je nummer niet meer. Ik kan zo wel ff langsrijden anders. Kun je me bellen
0647470460

Heeft iemand van jullie een tellerunit voor in het model 91 tot 95 1.9d of 2.4d liggen?

De slopen bij mij in de buurt hebben niets.

Bedankt

Heb ik niet gemaakt maar.... als je de koppelingsplaat voor je ziet http://www.google.nl/imgres?imgurl=http://www.t3bus.nl/contents/media/l_t3%2520winkel%2520019.jpg&imgrefurl=http://www.t3bus.nl/contents/nl/d51.html&usg=__IuddC8bQTO60wG0Ix6CqJ5B146k=&h=768&w=1024&sz=145&hl=n...

Mijn temp meter komt nooit boven de 70-75 graden uit. Dus kan niet meepraten over 110 graden. Motor wordt wel warm, want koelvinnen slaan regelmatig aan. Ik word mesjogge van die dingen die het dan weer wel, dan weer niet doen. Kapot = kapot geldt niet voor de t4... Ik heb al veel voor niets vervang...

Ik heb dat probleem met lampje op dashboard ook. Heb de weerstandswaarde van de sensoren op het blok gecontroleerd: prima in orde! Laatst weer even geen lampje gehad, maar sinds vandaag wel weer. Volgens de elektrische schema's zit er op de printplaat een soort relais? of transistor ofzo? Als ik de ...

De oplossing van deze kwaal! Nou, na een tijd doorgereden te hebben (door in de versnelling met koppelingpedaal ingedrukt te starten) tijd en ruimte gevonden om de koppeling te vervangen. Het probleem zat hem in het witte plasticje dat tussen de huls (die om de prise as schuift) en de koppelingsplaa...

Maar dan zou de druk van het pedaal moeten wegvallen toch?
Dat is niet het geval. Het pedaal voelt altijd hetzelfde.

Heb een plek gevonden om te sleutelen. Wordt voor mij de eerste keer. Las op internet dat de wielen, fusees, aandrijfassen e.d. er ook allemaal af moeten om bij de koppeling te komen. Ik merk tijdens het rijden dat ik wat speling/ruimte heb in stuur/wielen. Nog tips wat ik hier aan zou kunnen doen, ...

bedankt Emil! Ik ga aan de gang!

Groetjes

update: lijkt druklager te zijn!

Nou, gister werkcilinder vervangen en koppeling ontlucht. Nogsteeds het probleem! De ene keer als ik start schakelt hij makkelijk in versnelling. Na de andere keer starten simpelweg niet. De koppeling zelf is niet versleten, want die heeft nog veel grip en is zeker niet aan het slippen. Het zit hem ...

Roger, ik heb net die werkcilinder weer gemonteerd. De keer koppelen ging super. De tweede keer deed hij niets meer. Daarmee denk ik toch dat hij overleden is (de werkcilinder). Zou wel erg toevallig zijn als de andere cilinder bij het pedaal de boosdoener is, aangezien die er niet af is geweest. Di...

ok. Ik zal eens kijken wat er gebeurt als ik hem weer terugbouw. Of het gelijk weer mis gaat, of dat het een tijdje goed gaat. Gaat het fout, dan vervang ik de hele mik. Iemand toevallig nog spullen liggen van een 2.4d aab uit 1992?