https://www.weetjewel.nl

En Geert, zit je nog altijd opgesloten in je busje? Please feedback..

Bedankt Pascal, (onze techneut) en bedankt voor de moeite voor het opzoeken:
Nu komt meteen een (stomme) vraag . chassis nummer 70zrh100848...en ik heb toch echt geen multiriem!
Snap ik iets niet in de nummering?

Bus is van 94

Thanx.
thomas b

Hallo Styntjes, Aller eerst welkom op deze site. Jouw probleem met de automatische bak klinkt niet erg hoopvol. Ik heb er weinig verstand van, maar indien je een beetje op de site surft, dan kom je er achter dat de versnellingsbakken van VW niet de beste zijn, Kun je aangeven hoeveel de auto reeds a...

Beste weetjewellers, In navolging op de topic "toerental motor is veranderd?" gaat de te smalle v-riem vervangen worden door een bredere v riem. Welke breedte zit origineel op de poelies . Het gaat om een T4 caravelle Gl LWB met aab motor en handgeschakelde bak van 1994 . Ik meen een breed...

hallo beste weetjewellers, Ik was even afwezig, vandaar een iets latere reactie. Ik ga de proef op de som doen: de garagist gaat een bredere v snaar aanbrengen, dan kan ik meteen zien of er inderdaad invloed heeft op de toerenteller. Is de originele breedte 13 mm? Als hij dan toch op de brug staat, ...

Beste Hanz, Schitterend, alles is gepasseerd, banden, gewicht, slippende koppeling, slippende v riem, en Hanz komt misschien met het mankerende puzzelstukje: Ik heb de garagist gebeld, en inderdaad, hij heeft de v snaar van de dynamo verwisseld door een smallere v snaar: kan hierdoor een de hogere t...

Hallo busbart, Goede gedachtegang van je, heeft de garagehouder ook als enige oorzaak kunnen opnoemen. hoewel de riem niet piepte, ga ik ervan uit dat dit een oorzaak zou kunnen zijn. Toch dien ik te zeggen dat mjn andere t4(doka) ook 3000 tpm draait bij 100 km/h.....en niet 3500 tpm... What the hac...

goede avond allen, Alvast bedankt voor jullie reacties, schitterend dit forum, leuk dat iedereen met mij meedenkt..... Dus mijn vermoedens als leek blijkt te kloppen, de distributie riem vervanging kan geen invloed hebben op het toerental. Om zorgeloos op vakantie te gaan ga ik uit van het volgende:...

juist rob, 3000 tpm is normaal bij 100 km, dat deed hij voorheen ook, hij draait dus nu 3500 tpm bij 100 km ( en de bus is lichter omdat ik de drie rijen banken eruit heb gehaald als voorbereiding op mijn vakantie), daar zit mijn zorg. en aldus, hij draait volgens mij reel hogere toeren......

THANKS

mischien het contactslot?

Hallo, aan de dynamo/altenateur is niets veranderd, alleen de v riem is iets strakker gezet. Het lijkt mij dat het daar ook niet aan ligt. Zoals jos reeds aangeeft, de toeren zijn bij 100 km uur (snelheidsmeter is gecontroleerd met de tomtom/gps) steeds 500 toeren hoger. Daarnaast als ik gas geef (z...

Hallo Rob, alvast bedankt voor je reactie. Je uitleg is duidelijk en logisch; Wat mij dan bevreemd dat de koppeling van de ene dag op de andere zou gaan slippen, na het verwisselen van de distributie riem. Hoeveel de koppeling heeft gelopen is niet geheel duidelijk (ik heb de bus bij 200 duizend kil...

Beste weetjewellers, Ik zit met een vraag/ twijfel omtrent het toerental van de motor van mijn caravelle Gl, 2.4 diesel aab motor lwb bus uit 1994.(9 zits) Even de voorgeschiedenis: aangezien ik zeer tevreden ben over mijn T4 bussen, zorg ik goed voor hen. Het werd tijd dat bovengenoemde bus een nie...

Gevarenlicht? ik gebruik die alleen bij pech, en dus nog nooit gebruikt!

Hallo wim, Ik ben maar een leek maar mij is me eens uitgelegd (toen mijn vacuümpomp vervangen werd), dat de stift kan verslijten, daardoor korter wordt en vervolgens het tikken veroorzaakt. Op den duur door de slag op de nok, de nokken as kan breken..... Ik weet niet of dit klopt, maar misschien hel...