https://www.weetjewel.nl

Heb nog geen reactie gehad, heb dus nog geen idee hoe de layout vd fiches is.
Ben er dus nog niet aan begonnen aangezien ik spiegelkappen ook nog wou moeten lakken. ;)

enkel oppassen met verschil tussen Caravelle en Multivan bakken !
Die van de Multivan zijn qua tapijt ongeveer 1cm hoger.

Ofdat er verschil tussen andere types en die in de Caravelle is weet ik niet...

Hallo,

ik ga mij wagen aan een ombouw van mijn spiegels op de T5 naar een T5GP.

Origineel heeft mijn T5 elektrische verstelling en verwarming.
De nieuwe spiegels zijn nu ook elektrisch klapbaar blijkbaar.
Weet iemand hoe deze juist aangestuurd worden ?

Ik vermoed door een extra regelapparaat ofzo ...

hmm, die naad bovenaan dak lijkt mij toch hetzelfde als de mijne (Caravelle 2005).
De bekleding binnenkant gaat wel anders zijn,
Multivan heeft een hoger tapijt dan de Caravelle

van de cali weet ik niet,
maar een 3zit uit een Multivan weegt serieus veel.
Met 2 man moet je serieus wat moeite doen om die eruit te sleuren.

Pas wel op met de steunvoeten / vergrendeling !
Als je deze kapot doet heb je problemen.
Volgens mij zijn bepaalde delen hiervan bij vw zelfs niet ...

Wat bedoel je ? een T4 motor ?! heb ik ook al aan zitten denken, een 150pk blokje of zo :love Die even een beetje extra geven, en bijkomstig heb je het mooie 5 cilinder geluid weer. De T4 5 cilinder klinkt veel mooier :lach Maar past niet op de steun en niet op de bak jammer genoeg. Anders was ...

uit nieuwsgierigheid, wat is er anders aan het vliegwiel en de koppeling ?
Dat 2 massavliegwiel bij mijn AXD heb ik eens kunnen bekijken tijdens de revisie vd versnellingsbak,
ziet er echt raar uit, met zo een loszittend stuk erin... vind het maar niks.
Waar is de tijd dat er een 'normaal' vliegwiel ...

als ik me niet vergis zelfde blok, maar

axe heeft andere turbo en software
egr koeling (?)

heb ik nu straks verkeerd gelezen ?
kost zo een origineel spruitstuk 430 euro exclusief btw ?

voor die prijs kan je makkelijk 2 stuks in inox om maat laten maken ergens ...

Dag Heemskerk,
ik heb het voor je opgezocht, maar het is teveel om hier aan een bericht te hangen.
We zien elkaar binnenkort... neem een USB stick mee.
Groeten, Jan

Edit: Voor andere geïnteresseerden zal ik proberen er een Excel bestand van te maken.
Dat gaat wel even duren.

Daar heb ik ook wel ...

dat is idd slecht voor je diff.
Daarom ook dat er meestal met zo een plaatsbesparend res wiel 'max 80/u' op staat.

Maar een 4 motion, is dat continu vierwielaandrijving ?
Ik dacht dat dit maar gedeeltelijk was ?

Mijn res wiel ligt ook meestal in het koffer.
Ik weet uit ervaring (met een Ford) dat ...

olie op de turbo. heb ik ook.
ik twijfel nog ofdat dit niet van de carterontluchting voortkomt...
Blijkbaar is er toch redelijk wat olie dat aangezogen wordt via de carterontluchting.
Ik vermoed dat deze olie er deels uit lekt in de buizen net voor de turbo.

In je EGR klep vermengt deze olie ook ...

nu lijkt de site toch te werken.
Heb je al gemaild ? en iets terug gehad ?

offroad liggen raggen is wel killer voor je schokdempers ... !
zo gaan ze uiteraard wel snel versleten zijn.

Vooral als je LWB bus nog eens extra gewicht op de voorpoten zet.

Mijn Caravelle veerde achteraan ook iets meer door, 1 schokdemper bijna versleten.
Op de keuring nog geen probleem, maar ...

je hebt er wel een paar specifieke gereedschappen voor nodig.
de speciale 'security spline' voor de fuseekogel los te maken aan de fusee ipv de draagarm.
en de dikke 12 of was het nu 24 kant dop voor de aandrijfasmoeren.