https://www.weetjewel.nl

zws de onderste fuseekogel

Ik had dat toen de timing niet goed stond, toen die van mij veel te laat stond rookte die ook direct na het starten een beetje, nadat die perfect is afgesteld rookt die helemaal niks, en die heeft 342000 gelopen, en de verstuivers zijn gewoon origineel en er wordt (buiten 2x/jaar een heel lange afst...

De T3 is destijds ook als synchro geleverd en heeft nog veel minder vermogen, bij syncro werk is het meer een kwestie van overbrenging en niet van topsnelheid, ik heb ze beide gehad (en de de TDI heb ik nog) de 1.9 TD was sterker in de 1e versnelling (vanaf stilstand wegtrekken) dan de 2.5 TDI terw...

Is het mogelijk om mijn t4 1.9 td om te bouwen naar syncro? het is niet zonder reden dat VW de syncro versie nooit geleverd heeft met de 1.9td motor ... De 1.9td mist eigenlijk wat vermogen . Je kan natuurlijk de 1.9td wat oppeppen tot pakweg 85a90PK , dan wil het misschien wel . De T3 is destijds ...

Wij rijden ook zga als altijd onbeladen en dan komt het wel eens voor dat idd de onderste ring van een veer breekt, daar merk je verder niks van voor de APK of met wilen wisselen 2x/ jaar controleer ik dat. ik heb 2 veren (van de sloop) thuis liggen, dat is ook maar centen werk. en het wisselen stel...

ik dacht code 0001 veranderd in code 0000 met de laptop en klaar

Misschien eens aan Oskar vragen? :knipoog Groeten Peter Ps is niet veel werk, heb het zelf al een paar maal gedaan. O.a bij mij al een paar jaar geleden uitgezet, :yes en rijdt nog steeds met diezelfde remblokken op de vooras die zitten er nu 150.000 km op en de schijven op de vooras heb ik nog noo...

Dan hoef je een vrachtwagen al nooit meer te gaan beladen als dit wat uitmaakt voor die T4 met 1 ton gewicht in de T4 moet je afritten van autowegen enz ook anders (lagere snelheid) nemen dan als die leeg is.

Het vervelende is dat de roetmeting domweg verplicht is bij een steekproef, je kunt op je kop gaan staan dat je dat niet wilt, het hoort (helaas) bij de keuring. Overigens kunnen de 5 cilinder tdi's goed tegen hoge toerentallen, wij trekken hem, zeker wanneer er iets achter hangt, regelmatig door n...

Erdem50 schreef:Als jij een roetmeting gaat doen zal hij zeker flink roken.

Nee die rookt nooit. het inspuittijdstip staat perfect afgesteld. zou ik echt niet bang voor zijn.

Tja het nieuwe rijden , dan ga je gelijk een flinke roetwolk zien bij een roettest. Met wat geluk stuurt de garagehouder je dan naar huis om eerst eens goed in de toeren een stuk te gaan rijden. En naar mijn idee belast je met het nieuwe rijden je motor veel zwaarder dan nodig. Ik weet niet jan waa...

met 2 man eentje meet de hoogte van de wielkast tot de straat (voorzijde) en de ander draait ondertussen de torsie vering op de juiste hoogte. de draadeinden onder de moer zijn idd niet links en rechts even lang als die gelik staat

er is nog nooit een roetmeting uitgevoerd op mijn wagen en dat wil ik ook zo houden. de garagehouder (idd geen Dealer) zegt dat als die een rdw steekproef krijgt dan moet die dat doen, maar hij weet dat mijn bus er zowieso gemakkelijk doorheen komt dus -hij- gaat dat voor de apk niet doen.

heb ook een jaar of 4 geleden een verwarmde en electrisch verstelbare vervangen voor 3 tientjes van ebay, en die is goed. bijvoorbeeld deze http://www.ebay.de/itm/SPIEGEL-links-fur-VW-T4-7-90-3-03-AUSSENSPIEGEL-elektrisch-GLAS-PLAN-/380993287375?fits=Make%3AVW&hash=item58b4f834cf:g:HRAAAOSwjDZYl...

Mijn voor gloei lampje brand altijd maar erg kort en kan me van andere auto's herinneren dat het meestal wat langer duurt als de motor koud is Dus hoe lang brand het voor gloei lampje normaal? Moet vaak ook twee keer starten omdat hij bij de eerste keer starten net niet helemaal aan slaat Het is ee...