https://www.weetjewel.nl

Ik heb ze hier liggen. Normale en verstevigde (zijn massief) . Maar mijn T5 is verkocht. Als je interesse hebt, hoor ik het wel. Heb ook de rubbers voor de andere kant en fusie kogels. Een hele set om alles aan de draagarm te vernieuwen.

In Duitsland in de korte er lange gefacelifte versie in middel configureerbaar en bestelbaar. De reikwijdte van de korte versie is meer dan 10% toegenomen, accu is 2 kW groter geworden, maar de aandrijflijn duidelijk efficiënter. Ook de head up display kan nu besteld worden.

Weet iemand toevallig nu iets ?

Ik loop al een tijdje met een vraag een VW wil die niet echt beantwoorden. In mei of o komt de lwb uit, andere motor, meer sneller laden, en het nieuwe 12.9 inch infotainment systeem. Mijn vraag is wordt de korte Buz dan ook hiermee uitgerust, of zal er een behoorlijk verschil komen tussen de lang ...

Heeft iemand er ervaring mee in de 5 cylinder ?

Jan anno NU schreef: ↑28 jan 2023, 16:23 Met de zoekfunctie krijg je o.a.

viewtopic.php?p=488224#p488224

Die had ik al gelezen. Positief, maar dat is toch wel een andere motor. En die 5 cilinder is een beetje gevoelig type.

Hallo mensen.
Heeft iemand ervaring met HVO in een 5 cilinder, 130 ok uit 2004?
Groetjes

Een ombouwset voor een T5 met 55 KWh accu komt op dit moment, zonder btw op 27500 euro. (inclusief, motor voor je hydraulische pomp en vacuümpomp voor je remmen en een (weet niet) waterverwarmer voor je kachel. Moet zeggen dat ik deze oplossing voor mijn T5 van 17 jaar oud aanstaat, maar toch veel ...

Heb nog een zitten kijken en meten bij mijn T5. Qua lengte zou het wel moeten kunnen denk ik om een dubbele cabine in te bouwen. MAAAAAAAAAAAAAAAARRRRR qua hoogte niet. Eisen: bestelauto met dubbele cabine: Ten minste 130 cm hoog over een breedte van ten minste 20 cm en over een lengte van ten ...

Vandaag ben ik bij de presentatie van de Buzz geweest. Daar vertelde ze dat er geen dubbele cabine versie komt. Van de cargo komt ook geen lange wielbasis. Bedank voor de info. Doordat hij korten is dan een korte T5, kan het fiscaal niet. Een dubbele cabine past gewoon niet. Dan wordt het spanning ...

Beste dames en heren, weet iemand of er ook een dubbele cabine kont voor de cargo versie. Prijstechnisch zal dit wel eens interessant kunnen zijn. Ook IVN wegenbelasting voor na 2024 (Al hoewel ik geen idee heb wat voor springen onze op geldbelust politiek gaat maken) groetjes

De eerste paar jaar hebben er zo ver ik heb kunnen vinden BorgWarner Turbo's (KKK) in gezeten. En wat ik begrijp kunnen die een beetje verschillen met de Garrett (die zijn er later in gegaan en worden als beter gezien) Ik zoek iik een vervanger voor mijn turbo. Maar heb niet zo'n goed idee of: - een ...

Voor de bijtelling hoef je alleen de werkelijke kosten te nemen, als die lager zijn dat de 25 % bijtelling. Als hij afgeschreven is, kan dat nog wel een het geval zijn. Ik betaal la jaren geen 25% bijtelling, maar voer alleen de werkelijke kosten als bijtelling op.

Henk250 schreef: ↑29 okt 2018, 23:15 Tot ik de dashcam liet plaatsen.

Had ik ook toen ik een goedkope Chinese dashcam plaatste. Deze blijken niet echt ontstoord te zijn. dab+ totaal onbruikbaar.

freek schreef: ↑25 okt 2018, 22:55 Het is dus niet 'sowieso 22% bij een transporter' zoals jij stelt. Dat kan voor andere lezers relevant zijn.

Als je som van de brandstof, afschrijving, onderhoud ed. lager zijn dan de 22% van je nieuwwaarde dan mag je de werkelijke kosten nemen als bijtelling.