https://www.weetjewel.nl

Een bedplank is niet nodig als je de twee middenstoelen hebt. Als je die namelijk inklapt, is het bed van voldoende omvang. Mijn Multivan is in ieder geval zonder bedplank door de belastingdienst geaccepteerd als camper. Bedplank zit er overigens nu wel in. Slaapt beter…


Ik ben bezig met een ...

https://www.weetjewel.nl/phpbb3/viewtopic.php?f=3&t=52765
Hier zoals wij een camper met 7 zitplaatsen hebben gecombineerd


Dit is idd de bedoeling, maar dan het keukentje tussen de beide voorstoelen.
Ik ben nu bezig met het slaaphefdak, als die afgewerkt is dan zal ik mij bezig houden met ...

https://www.weetjewel.nl/phpbb3/viewtopic.php?f=3&t=52765
Hier zoals wij een camper met 7 zitplaatsen hebben gecombineerd


Dit is idd de bedoeling, maar dan het keukentje tussen de beide voorstoelen.
Ik ben nu bezig met het slaaphefdak, als die afgewerkt is dan zal ik mij bezig houden met het ...

Hanz schreef: 15 sep 2021, 21:59

papascal schreef: 14 sep 2021, 23:26
Dus als ik het goed heb voldoe ik aan alle gestelde eisen.
Zie ik nog iets over het hoofd?
Gr Pascal

Een tafel.

Dat wil ik oplossen door een blad op de microkeuken te zetten.

Word een personen auto dus ik zou dat doen.. maar zodra je daar aan de bali komt kun je dat ook doorgeven.


Groetjes





Is een multivan niet al een bus voor personenvervoer met personenauto kenteken?
Of zit die er tussen in?


Normaal gesproken is het een personenauto. Maar hij staat op ...

Angelo-anneveld schreef: 15 sep 2021, 09:46 Je maakt een afspraak voor wijzigingen aan het voertuig.
Met de co2 uitstoot kan ik je niet helpen..

Als personen auto of een bedrijfsauto?

Hallo,
Ik ben momenteel mijn multivan aan het ombouwen naar camper.
Nu ben ik aan het kijken hoe ik een afspraak moet maken bij de Rdw voor een keuring.
Moet ik dan een keuring aanvragen voor wijzigen aan het voertuig of een camper toelatings keuring? Bij aanvraag voor campertoelatings keuring moet ...

Ik heb 10j et 25 zowel voor als achter, eibach/bilstein verlaagt 30mm volgens mij.
275 banden.

Achter zou hij nog wel iets verder naar buiten kunnen (die ruimte heeft hij nog wel)

Bedankt voor de reacties.
Ik zal eens opzoek gaan de om pin schema’s

Hallo,
Ik heb het forum al afgezocht want het lijkt mijn dat er al meerdere mensen het gedaan hebben, maar ik zal vast iets niet goed met de zoekopdrachten want ik krijg niet het geen ik zoek.

Ik zie het en der dat je de kop en kont van je t5 kunt ombouwen naar een t5 gp front en achterkant

Is ...

Busfever schreef: 01 jun 2021, 19:55 Zitten je leidingen wel goed aangesloten op ge n75 en g31?

Heeft iemand hier misschien een foto van?
Dan kan ik dat bij die van mij ook even controleren, ik heb er laatst een marter onder gehad. En heb daarna alles op de gok weer aangesloten.

Ik heb precies het zelfde probleem, idd bij 100 120 km/h
Loop al een tijdje te zoeken, uitlezen leverde niks op.
Turbo heeft volgens de garage ook geen speling.
Dus mocht je een oplossing hebben dan hoor ik het ook graag.


Ik ga zelf binnenkort kijken of het aan de druksensor ligt.
En ik heb ook ...

In de eerste tekening van de Reimo handleiding kan je zien dat de uitsnede tot 310 mm voor de binnenste (korte) dakribbels komt.


Dat had ik ook al terug gevonden, echter komt hij dan halverwege het dakraam.
Dus dan moet daar idd een stuk ingelast worden.

Heb al wat vragen uitgezet bij ...

Bedankt voor de reacties, als ik de inbouwhandleiding moet geloven dan gaat het niet passen.
Of (daar ga ik van uit) mijn multivan met opendak heeft een andere dakplaat. Als ik vanuit de korte ribbels meet dan kom ik uit midden in het dakraam.
Maar als ik alle foto’s van slaaphefdaken bekijk dan ...

Dat is idd wat ik bedoel.
Valt het dakraam in het hefdak of blijft er nog een strookje open?