https://www.weetjewel.nl

Hallo allemaal,

daar ben ik weer met het volgende nieuws.
je weet dat ik de schroeilucht had/hebt.

de bus is 4 weken geleden terug gekomen van PON deze hebben hem bijna 2 weken gehad en heb schriftelijk bevestigt gekregen dat er niks met de bus mis is.
maar het probleem wat benoemt word als ...

Het probleem loopt nog steeds, de klacht licht nu bij Pon en hopen dat zij iets kunnen betekenen.
mijn laatste gesprek bij Huiskes-Kokkeler is afgedaan met "het is het regeneren van het roetfilter, als er echt iets aan de hand zou zijn, dan was de auto allang inbrand gevlogen'
Dit was dus het einde ...

Hallo daar ben ik weer,

de pret is weer over. de auto is gisteren 3x achter elkaar weer terug gevallen in het zelfde probleem.
na 3,5 km begon het toerental weer in te zakken de turbo fluit de hele dag door vanaf dat hij word gestart, de schroeilucht natuurlijk ook en de ven staad weer op z'n best ...

Och nu je het zegt

nee echt niet vergeten, in mijn eerste mail stond dan ook of het nu 6 gr vriest of warmweer is dit bleef het zelfde.

hier komt het dan!!!

de auto is terug ben hem een week kwijt geweest.
het rare is nu... dat de motor een km of 10-15 nodig had om op temp te komen. vandaar dat ik ook de upgrate had laten doen voor de standkachel ( weet je nog, dat toen bleek dat er geen voorverwarmer in zat).

dus een jaar met de ...

Zou jullie laten weten hoe de afloop is!

4 januari is de auto terug gegaan naar Hengelo (overijssel) Huiskes Kokkeler,
daar ben ik tot nu toe heel tevreden over. heb een gelijkwaardige leenbus gekregen, dit is het eerste garage bedrijf die dit heeft gedaan.
bij ford kreeg je een K.t kaatje mee, bij ...

Gertnet,

ga naar storing en schroeilucht op dit forum.

heb de upgrate ook laten doen door een gespecialiceerd bedrijf via de daeler, en de dealer in Eindhoven (waar hij in onderhoud WAS!!!) stuurt mij terug (zij doen niets) naar de dealer in Hengelo. Probleem wordt veroorzaakt door de standkachel ...

bedankt voor jullie reactie's, zelf vind ik het ook vreemd dat er met uitlezen niets naar voren is gekomen.
eerst een turbolekje dan weer niet (hogedrukschakelaar) airco.
ik vraag me dan ook af of ze de meetwaades wel begrijpen.
de klachten die deze T5 heeft, lijkt mij toch onmogelijk om dit niet ...

hij stonk toen hij uitstond, de volgende keer ga ik het nakijken als de motor nog draait
daarnaast loopt een dikke buis (de uitlaat misschien?) wat ik wel heb gecontroleerd is dat onder normale omstandigheden het daar niet zo heet wordt.

groet,
rijder

kan iemand mij vertellen welk onderdeel dit is?
heb vandaag nadat het probleem weer optrad, de kap geopend.
een foto genomen dit onderdeel was loeiheet en stonk

http://picasaweb.google.com/verwarming57/DropBox?authkey=Gv1sRgCOKSzIXv2a_ZqwE&pli=1&gsessionid=RYI3kNLHQopb2yFvTM9SSw#" onclick="window ...

zoals gezegd, de auto is terug.

1 dag kwijt geweest, en het eenigste wat er mee opgeschoten is ,dat de bal word terug gekaatst naar de dealer in Hengelo.
volgens Eindhoven, ligt het aan de upgrate naar een volwaardige standkachel van Webasto. het schijnt dat bij het inbouwen er iets is fout gegaan ...

as donderdag gaat de T5 de hele dag de garage bezoeken, hed ze eenmail gestuurd en moet zeggen er is goed op gereageerd.
maar heb de andere keren ook niet de indruk gehad dat ze het niet serieus hebben genomen.
dus hopen dat vanaf vrijdag weer lekker kan tuffen.

houd jullie op de hoogte.

groet ...

nou dat is wat ik eigenlijk niet precies weet er nog al gauw deze upgrate gedaan
zelf dacht ik ook dat het misschien verband houd met elkaar. maar weet ook niet waar dat de aansluiting is gemaakt en of dat deze wel aangesloten is.

groet,
rijder

Bedankt voor je antwoord

toen ik de auto kocht, bleek al gauw dat deze veelste koud bleef.
bij de dealer gevraagd of deze een voorverwarmer heeft, en dat heeft deze uitvoering volgens de dealer. vervolgens heeft de dealer er een upgrate naar standkachel ingebouwd, en wat bleek... alles hadden ze ...

is wel zo slim.
is een 2.5 130pk uit 2009

groet