https://www.weetjewel.nl

Enig idee dan wat de oorzaak zou kunnen zijn. De as is stuk gegaan na een vakantie in Tsjechië. Rit met een lichte caravan. Ik merkte op de terugreis dat bij het op laten komen er sprake was van een schokje. Dat was te voorkomen door de koppeling voorzichtig en langzaam op te laten komen, en pas gas ...

De tussenas (?), de as die vanuit de versnellingsbak komt, is stuk. De vertanding in de versnellingsbak is nagenoeg weg, ook de vertanding op de as is flink beschadigd. Is dit een bekend probleem, is hier een mogelijke oorzaak voor te noemen ? Het betreft een t4, 102 pk, 290.000 km. (Vorig jaar is ...

Nog een aanvulling op bovenstaand bericht: Het pompje dat bij mij werd gemonteerd (samen met de complete koppelingsset) werkte ook niet goed. Ik raakte steeds druk kwijt. Koppeling begon te slippen. Kon dat tijdelijk oplossen door de bovenste ontluchtingsnippel even los te draaien. Wat daar precies ...

Het lijkt veel op een probleem dat ik ook heb gehad. Bij mij was de oorzaak het hydraulische pompje bij het koppelingspedaal. Dat hield de druk niet vast. Uitwendig geen lekkage, maar kennelijk liep de vloeistof die onder druk gezet moet worden door een cilinder er weer langs.

Bij mij lag het probleem bij het hydraulisch pomje bij het pedaal. Dat bouwde onvoldoende druk op en op het laats helemaal niets meer. Er was dus eigenlijk inwendig lekkage. Aan de buitenkant was niets te zien. Ik heb wel alles laten vervangen.
.

Ik heb eveneens c.v. zonder a.b. Die van mij maakt net zo'n kabaal. Vooral het motortje van het rechterportier. Die heb ik er al eens uit gehad om te kijken of die wat gesmeerd kon worden, maar het enige wat ik zie zijn een paar plastic tandwieltjes. Zodoende dat motortje er maar weer in gezet. Ik ...

En de kans is groot dat de prijs, genoemd op autortrader, exclusief btw is !!

Vandaag bij de garage de oorzaak ontdekt: De "nieuwe" bodembeschermplaats was van een ander model dan er af kwam. Deze zat klem tegen de versnellingsbak.. De oude plaat maar weer bevestigd.. motor loopt weer mooi rustig..
Allen bedankt voor de reacties.. gr. Dick

Oké, Peter, heel duidelijk, bedankt voor je uitleg.
gr. Dick

Bedoel je daarmee de spanrol van de distributieriem ? Ik heb niet veel kennis van autotechniek, maar zit ik verkeerd als ik veronderstel dat de multiriem niet van invloed is op het wel of niet goed lopen van de motor ? Dus daarom veronderstel ik dat je de distributieriem bedoeld. Die distributieset ...

net al even gepeild, maar de auto staat schuin voorover op de oprit. Ik peil nu iets boven max.

Start zoals gewoonlijk bij het eerste tikje, Ik heb de olie niet gepijld, de auto heeft net een beurtje cq oliewissel gehad.

Ik ben er gewoon van uit gegaan dat er een roetmeting heeft plaats gevonden.
Maar mijn vraag, stel dat die distributie iets is versprongen kan het dan kwaad dat ik er nog een 500 km. mee ga rijden ..

Op tijd zetten na het goed leggen van de multiriem ? Na het vervangen van de distributieriem vorig jaar uiteraard wel. De motor liep perfect. En eigenlijk qua vermogen nu ook wel, maar het lijkt met meer lawaai, het kenmerkende 5 cilindergeluid (ik denk dat iedere 2.5 tdi rijder weer wat ik bedoel ...

Beste weetjewellers, Dit gaat over een t4 2.5 tdi, 102 pk, bwjr. 1997, km stand 278000. Vandaag is de auto APK (goed-)gekeurd. Echter, direct bij het wegrijden bij de garage vond ik dat de motor een ander geluid maakte. Het geluid is moeilijk te omschrijven, zwaarder geluid, leek minder soepel te ...