https://www.weetjewel.nl

Het bleek de koppelingscommandocylinder te zijn.
Was € 200,-- armer maar het defect is in ieder geval opgelost.
Komt niet zo vaak voor maar mocht je hetzelfde overkomen zet motor uit en dan ontstaat er weer druk in de cylinder. Soort resetten.

dank voor je reactie.

Komt dit vaker voor??....zou graag ervaringen horen en of jullie toen ook het vliegwiel hebben vervangen

En daar sta je dan.....voor het eerst liet mijn T5 130 pk van 2004 en 135000 km op de teller me echt in de steek! Het koppelingspedaal hing er als een dood vogeltje bij. Had 150 km gereden op snelweg caravan er achter van 1500 kg 90 á 95 km en opeens was het koppelingspedaal weg. Afrit gepakt, ...

Graag jullie mening . Sinds 2 jaar rij ik niet zo veel meer met mijn T5 130 pk van 2004. Had in februari 2010 de longife beurt en heb na 16 maanden pas 22.000 km gereden. Teller staat op 134000 km. Zal bij 140.000 de beurt moeten hebben. Merk dat de olie "ouder"wordt en moet wat bijvullen (1 1/2 ...

Toch weer een keer de vraag of één van jullie met het volgende ervaring hebben: mijn bus uit 2004 130000 km gelopen 130 pk heeft een vervelend gebrek. Ben 1e eigenaar : geen forxse schades gehad. Bij optrekken en vooral bij linkse bocht (soms ook naar rechts) regelmatig een vervelend kraak geluid. ...

Bedankt!! Heb dicht in de buurt een hoofddealer van Webasto waar ik contact mee zal opnemen.

Mijn T5 130 pk is voorzien van een Webasto Top C koelvloeistofbijverwarming. Werkte prima om de motor (en verwarming!!) snel op temperatuur te krijgen. Echter sinds kort volgend probleem: soms harde knallen en geeft dan een rookpluim onder auto alsof de motor in de fik staat staat. Je schrikt je ...

Ja had ik ook eerst gedacht: recent zijn de rubbers van de stabilisatorstang vervangen.
was hard nodig maar heeft niet het "krak"geluid verholpen.
Zal zeker met hogedrukspuit alles goed reinigen (wel ff wachten op nomale temperaturen...)
Bedankt voor jullie suggesties!!

Al eerder had ik het hier over een vervelende "krak"in mijn T5 130 pk van 2004 en zo'n 130.000 km gelopen. De "krak"doet zich af en toe voor als ik vlot optrek, en naar links stuur. Dealer denkt dat mogelijk een veerpootlager kuren heeft, maar zeker weten doen ze het niet en adviseren het nog maar ...

Dank voor de reacties. Misschien brengt het weet je wellers op een idee maar het "krak"geluid deed zich ook voor toen ik op een zanderige parkeerplaats weg reed. Geen geslip van wielen maar meer alsof de auto uit zijn veren kwam. Heb de onderkant en veerpoten goed schoon gespoten: je kan niet weten ...

Mijn T5 130 pk van 2004 en 130000 km op de teller heeft het volgende makement: [soms, en alleen bij optrekken een linkse draai makend een vervelend krakend geluid (een "knoepgeluid") rechtsvoor. Heeft dit jaar nieuw homokineet gekregen en stabilisator (koppstange) zijn vervangen. Bij proefrit is het ...

Dank voor jullie reacties! Bij uitgeschakelde motor geen probleem met achteruit/vooruit enzovoort: doe zelf met manoevreren wel eens even motor uit omdat ik anders"geweld"moet gebruiken voor 1e versnelling of achteruit. Na starten lukt het weer... Mechanisme al vakergesmeerd. Wie weet heeft iemand ...

Mijn T5 130 pk 6 1/2 jaar oud 125.000 km gelopen heeft het volgende ongemak: bij manoevreren (dus in de 1e versnelling en dan weer in zijn achteruit) gaat het schakelen heel zwaar. Zeker als je dit bij insteken een aantal keren moet doen. Lijkt wel of de bak op slot gaat! Bij normaal schakelen van 1 ...

Helemaal bekend walter. Precies zelfde probleem en gisteren is bij mijn T5 130 pk homokineet en as vervangen door VW dealer na "kloenk kloenk"geluiden. Zou zeker met trekken (caravan) problemen hebben gegeven; tja en de kosten ..heb ook wissers laten vervangen, mn gloeilampen voor en ook nodig ...

dank je wel! zal zeker je raad ter harte nemen.
groeten eduard