https://www.weetjewel.nl

En hoe bepalen ze dan dat het niet recreatief is? Er wordt helemaal niet naar kilometerstanden gevraagd dus kunnen ze ook niet controlerenhoeveel je er mee rijdt. En dat zegt ook niet alles want in augustus ben ik met vakantie naar Roemenie geweest en had in 3 weken ook bijna 5000 km erbij.

op je kentekenbewijs??

Volgens mij doet Multicampers in Wageningen het ook (beetje dichterbij? of zijn er meer Renswoudes) Wat betreft de koop van campers heb ik daar goede ervaring mee

Ik zit bij unigarant. Nergens iets te vinden over dagelijks gebruik (wat ik uiteraard wel doe want niets rijdt lekkerder dan een T4 nietwaar) T4 van 1996 origineel fabriekscamper. oorspronkelijke cataloguswaarde is vastgesteld op €34000. verzekering incl inventaris (€1500) volledig casco en inziteen...

Dirk

ik ga morgen op vakantie. Dan wil ik er wel eens op letten. Tot nu staat het display bij mij onderweg altijd op de buitentemperatuur want dat vind ik wel zo interessant en met de accu's heb ik toch nooit problemen. Heb wel eens gekeken en dan stond hij onder het rijden eigenlijk altijd op 14.4

Kijk eens op http://www.camperforum.nl
en dan zoeken met

Is 6 goedgekeurde zitplaatsen in camper een probleem?

daar staat een hele discussie over dit onderwerp[/u]

Dirk ik heb ook een camperuitvoering (bj 1996 102 pk tdi) en rijdt gemiddeld
1 op 12,87 (hou het netjes bij op min pctje) Dit is gemeten sinds januari 2006 en heb in die tijd 24746 km gereden is 8 eurocent per kilometer.

Als je de antwoorden van Ko (verbruik 6A) en van Leo (laden met 5A) zou je theoretisch dus niet tijdens het rijden je koelkast aan kunnen laten want dan zou hij op den duur leeg lopen. Ik denk dat ofwel het laden sneller gaat (denk het niet) ofwel een compressorkoelkast verbruikt beduidend minder. A...

Vind dit we; een interessant verhaal. In onze T4 Westfalia staat ook zo'n gelaccu. Tijdens rijden geeft de display ook 14,4 aan dus ik neem aan dat dat de laadstroom is(?) Of is dit wat de accu dan kan leveren. Na 4 nachten zonder aan de 220 te hebben gestaan en zonder rijden gaf het display (zonder...

Toch zou ik nog eens denken of je die gel moet laten vallen. Heb indertijd een T4 gehuurd bij Amersfoort (eerst uit geprobeerd en daarna hebben we er zelf een gekocht) dat een gel-accu er op is gebouwd om langdurig een gelijkmatige prestatie te leveren en andere accu's meer op piekbelasting zijn geb...

En het Fiammarek mag volgens mijn leverancier niet op de bumper steunen. De pootjes moeten er net boven blijven. Het geheel zit met 4 klemmen (2 boven en 2 onder) vast aan de achterklep.

kijk maar eens bij de belastingdienst http://www.belastingdienst.nl/zoek/simpleSearch.do?query=kampeerauto#showPage_0 of bij de rijksdienst http://www.rdw.nl/RDWInternet/Templates/default.aspx?NRMODE=Published&NRORIGINALURL=%2fnl%2fvoertuigeigenaar%2f&NRNODEGUID=%7bE593B74D-7922-4C08-8685-5B...

Foei spul van minderwaardige nabootsing van een T4 gebruiken

Maar als je kampeerauto op je kentekenbewijs hebt staan moet je altijd aan de eisen voldoen en niet alleen bij de keuring. Dus als ze al zo gek zijn dat ze een gat in het dak zouden accepteren dan nog ben je de kllos bij de eerste de beste controle.

Het ligt misschien aan het feit dat mijn T4 1996 een camper is maar die heb ik via de NKC bij Unigarant zonder problemen Wa-volledig casco verzekerd.
Kost me ongeveer €450 per jaar (volledige korting omdat mijn vrouw altijd zo voorzichtig heeft gereden, ik zelf redde dat niet)