https://www.weetjewel.nl

Hallo, het werd inderdaad tijd voor een update. Het is mij nog niet gelukt om een hoger zGG te krijgen. Heb het even te druk gehad met andere zaken en probeerde info van de RDW Italie te krijgen wat bijna 7 maanden duurde. Ik heb dus geprobeerd contact te krijgen met de RDW in Italie, maar na mailen...

Hallo Rick,

Bedankt voor de info, het staat er duidelijk dat het een 3300kg uitvoering.
Ik ga er verder mee aan de gang om mijn kenteken gewijzigd te krijgen.
Als ik iets meer weet laat ik het direct weten.

Thanks Peter

Hallo allemaal, heb geprobeerd om een COC aan te vragen maar het systeem zegt: Vehicle does not comply with EU type approval standards. Issuance of a COC is thus not possible. Heb ze gemailed met verzoek om gegevens, maar nog geen info. Heb ondertussen ook ontdekt dat er een stab-stang aan de voorka...

Heb ik natuurlijk weer:
Das Fahrzeug entspricht nicht der EG-Betriebserlaubnis. Eine COC-Ausstellung ist nicht möglich.
Het nummer begint met WV3
Heb ze daarom maar apart een mail gestuurd.
Hou jullie op de hoogte

groetjes Peter

Hallo, In verband met mijn poging om het kentekengewicht van mijn camper naar 3300 kg te krijgen, zie topic T4 2800 of 3300kg, ben ik op zoek naar een sticker of plaatje met de voertuiggegevens. Vermoedelijk is deze tijdens de bouw van de camper of door de vorige eigenaar verwijderd. Weet iemand of ...

Hallo, Heb nog een keer contact gehad met Pon. Omdat het chassis eerst naar Italie is verstuurd en na de camperbouw vanuit Italie naar Nl is geexporteerd, zijn alleen de door de Italianen verstrekte gegevens voorhanden. Ondanks het feit ik ondertussen heb uitgezocht dat het chassis standaard al in d...

Meestal schuift er een rail iets op en in de vrij gekomen ruimte komt de derde goot.
Bij fiamma bv wordt de beugel niet langer ivm de lengte van het uitstekende deel.
Het wordt dan meer proppen om alle fietsen erop te krijgen

groetjes Peter

Even snel een update:
Heb zojuist met Pon gesproken.
De achteras voldoet wel aan de specificaties, maar de vooras is niet aangepast om een 3300 kg verklaring te kunnen krijgen.
Volgens Pon schijnt dit nogal een ingrijpende operatie te zijn om dit aan te passen.

mvgr Peter

Hallo Peter, bedankt voor alle info, ik had veel hiervan al het een en ander bij de downloads van de VW afgehaald. De firma Pon kan mij ook niet verder helpen, maar ik zal ze morgen eens bellen met wat vragen. In het instructie boekje als op/onder het zekeringen kastje zitten helaas geen stickers, m...

VW-de had ik ook al gemailed, zij verwezen mij weer door naar Pon.
De voormalige importeur had ook geen gegevens hierover en verwees mij ook naar Pon
Alle gegevens zijn nu doorgestuurd naar de afdeling typegoedkeuring.

groetjes Peter

Ik heb al contact gehad met A'foort, maar zij kunnen mij ook niet verder helpen. Ben nu bezig met Pon ( was ook advies van A'foort) heb hen alle beschikbare info gegeven. Om de fabrikant te benaderen voor info zal helaas niet meer lukken, is al een paar jaar failliet. groetjes Peter ps zal van de we...

Heb vandaag nog even alle stickers afgezocht, maar de sticker welke volgens het boekje onder het dashbord moet zitten nog steeds niet gevonden wie o wie weet waar dit ....... precies moet zitten Verder ontdekt dat er naast de 28mm stab-as ook verzwaarde veren onderzitten ( bruine stip nutzlast 1200/...

Misschien dat ik in een andere gewichtsklasse kom (hoop het niet)
maar het gaat hoofdzakelijk om een hoop gezeur te voorkomen mocht er weer eens controle zijn.

groetjes Peter

Hallo, Wij hebben sinds kort een trekhaak laten monteren onder onze Camper. Het is een Camperway- Paris, een semi-integraal op VW T4 basis. ( In Italie gebouwd onder Duitse supervisie ) Tijdens de keuring werd de camper nogmaals gewogen en er bleek dat er nog maar 140 kg laadgewicht overbleef. ( op ...

Mijn vorige camper was een Ford Transit, vandaar de andere bandenmaat

Petertje