https://www.weetjewel.nl

Mijn T5 GP is voorzien van DSG bak en ik heb de bak en motor laten tunen om er een wat fijnere auto van te maken.

Berg op zet ik de bak in S. Bergafwaarts handbediening waarbij ik zorg dat het blok 3.000 - 4.000 toeren maakt.

En als ik toch moet remmen dan even kort en heftig.

Op mijn T5 LWB ligt een Reimo dak met spoiler. Het valt mij tegen hoeveel extra herrie dat oplevert.

Mijn Reimo slaaphefdak wordt, aan de voorkant, vergrendeld met 2 spanbandjes. Het voordeel is dat er geen speling op zit. Het nadeel is dat het wat gepriegel is.

Zijn er setjes op de markt om om te bouwen naar een soort van snelsluiting? Of iets zelf maken?

Groet
Anno

Het Rusty Lee bed ken ik, is eenvoudig te bedienen en relatief goedkoop. Een ander groot voordeel is de afwezigheid van rails op de vloer. Je zal iets moeten bedenken met spanbanden o.i.d. zodat je beddengoed op het achterste gedeelte kan blijven liggen indien je het zaakje in zitstand gebruikt. Ik ...

Mijn beide T5's zijn voorzien van een DSG bak. Door tunen schakelt de bak sneller en schakelt in de gewone stand net wat later op. In de Sport stand schakelt de bak nu net wat eerder op. Kortom, een hele verbetering, zowel wat betreft schakelgedrag als wat betreft te verwachten levensduur.

@TS,

Waarom denk je er niet over om de DSG bak te laten chippen?

Ik heb eerst een korte T5 camper gehad en nu een lange T5 camper. Het verschil van 40 cm is heel groot als je kijkt naar kampeer genot.

Van de iets grotere draaicirkel heb ik nog nooit last gehad.

Een verlengde T5 rijdt comfortabeler dan een korte .

Ik heb hier een lang en een korte T5, beide voorzien van DSG, beide gechiptuned zowel bak als motor en beide verlaagd onderstel. Ze rijden beide gewoon erg fijn, ook in de bergen. De lange T5 is wat comfortabeler dan de korte. Beide in de buurt van de 2 ton. Ik zou nooit kiezen voor een handbak. Al ...

Ik heb wat proefjes uitgevoerd om verschil van T isolatie Isomat / Xtrem / Agglomer vast te stellen.

De verschillen waren niet opvallend groot. Zodra ik tijd heb ga ik nog een keer een proefopstelling maken.

@RON,

Waarom wil je deze 2 producten nemen en vervolgens op elkaar plaatsen?

Het verschil tussen een 340 en 300 is slechts 40 cm. Dat verschil is echter heel groot. Is je slaapbank in lig positie dan is de ruimte tussen leuning voorstoelen en de slaapbank pakweg 40 cm. Dat is de ruimte waar je staat om je te verkleden e.d. Bij de lange versie is dat veel ruimer. Wanneer je ...

Ik zou eerst de auto op de bietenweegbrug zetten. Dan weet je hoeveel speling je hebt. en dan kan je besluiten om een tijdelijke lichte of meteen de definitieve keuken te plaatsen. Kan dubbel werk besparen!

Dank voor info om te downloaden!

Mijn verlengde T5 L2 voorzien van Reimo tordeert wel wat. Ik heb verlaagde veren. Misschien helpt dat met gevoel voor torderen. SCA heeft zeker een plus op dit gebied.

Topic was gestart onder 'Camper'. Ik ga er dan van uit dat er een slaaphefdak of een hefdak geplaatst wordt. Bij de RDW is men redelijk geschrokken van de T5 met slaaphefdak waar de wanden naar binnen waren geklapt terwijl dit wel goedgekeurd was door de RDW.... Ik weet niet wat de waarde van de TÜV ...

Excuses, ik ging te kort door de bocht. Wanneer je voor een opstelling kiest waarbij de bank tegen de zijwand staat dan mogen geen gordels toegepast worden. De bus moet toegelaten zijn voor, naar ik meen, juli 2012. Deze opstelling wordt niet door iedereen als 'veilig' betiteld en is ontstaan in het ...