https://www.weetjewel.nl

Busje ff uitgelezen.
Injector 2 in storing.
Gereset en storing weg.
Dus die komt binnenkort weer een keer op de proppen.plus klepstoter met wat zichtbare slijtage.
Geef het door moeten ze maar kijken of het vervangen wordt.
Ik vermoed zelf van niet.

Kijk hier wordt ik vrolijk van.
Dank je wel Nico.
En deze pomp is zonder special tools te instaleren en af te stellen?
Is deze pomp te controleren op zijn werking?

Ik verdenk niet een motorsteun maar zo voelt het.
Auto wil niet harder als 120.
Morgen uitlezen en dan stuur ik hem naar garage als de kennis het wil

Stukje snelweg gedaan veel toeren maken gaat het beter.
Schakel ik naar 5 of 6 bonkt de hele auto.
Op filmpje misschien niet goed te horen maar je ziethet stuur klapperen.
Je zou denken motorsteun afgebroken.
En vanmorgen ff koude start gedaan.
Klinkt ook rauw.
Morgen middag ff uitlezen.

Schroef hem verder in elkaar en vraag iemand om ff uit te lezen.
En daarna is het aan de eigenaar wat te doen.
Ik heb er zelf niet zo veel belang bij.
Werd me eigenlijk alleen gevraagd om te verkopen maar nu rijd hij zo beroerd.
Als ik meer weet laat ik het hier horen.

Ali goedkoop troep ding.
Maar hij doet het en dat is het belangrijkste

Beker van klepstoter.
Hydraulisch

Beker lijkt beschadigd.

Jawel ik leer er weer wat van.
Had best weer jeuk aan een transporter.
En mis m.n lwb T4 nog wel eens.
Maar nu een T5 nee denk het niet.

Omdat ik heel veel vrije tijd heb.
Hoef maar 12 uur voor een baas te werken.
En dat is genoeg voor bier kinderen voeden en hypotheek.
Maar is dit echt belangrijk?
Zit te zoeken op you tube voor terug plaatsen klepstoters maar kan ze nog niet vinden.
Iemand hier misschien.
Injectors vindt ik wel het ...

Wil eigenlijk alleen constateren wat er mis is.
En of ik dan zin heb on te vervangen zonder er teveel speciaal gereedschap voor te kopen.
Bus gaat in de verkoop.
Lukt het niet makkelijk gaat hij voir de export.
Ik wil erzelf niet mee rijden

En hoe nu verder?
Heb geen handboek.
Klepdeksel / kopdeksel is gelift.
Ziet er ranzig uit maar dat heb je met al dat roet.
Geen krassen of pitting te zien tot zover.
En nu hoe check ik klepstoters en eventueel injectors?
Als ik ze eruit haal heb ik dan speciaal gereedschap nodig bij terugplaatsen?

Dit is het geluid als je de luchtsnorkel los trekt.
Ga nu het kopdeksel liften om te koekloeren wat een ramp om dat plastic deksel weg te krijgen.