https://www.weetjewel.nl

Alleen de veren vervangen. ik ben niet van plan nog veel geld uit te geven aan de T4, omdat ik op zoek ben naar een andere auto.

De Pomp is uit elkaar gehaald en de gebroken veren zijn vervangen. Nu start hij weer als vanouds.

Bij controle donderdag bleek dat er tijdens het starten geen diesel werd aangevoerd. Gisteren de pomp er af gehaald en nagekeken, bleek de veer in het opvoergedeelte gebroken. Maandag maar kijken of we dat gemaakt krijgen.
Alle reacties op het afstellen van de pomp zijn goed bedoeld, maar het ...

De pomp is uitgeklokt. Zou die niet op tijd Staan trekt hij ook niet. Dat doet hij wel. Ik vermoed meer een elektronisch probleem.

Mijn 2.5 TDI is sinds een paar dagen met pijn en moeite aan te krijgen. Na heel lang doorstarten slaat hij net aan, tenzij de motor warm is, dan doet hij niets. De startmotor draait gewoon rond, de brandstof afsluiter werkt, de BDP sensor en de riem van de pomp is vervangen. Spuit ik een beetje ...

Na lang zoeken en uitlezen hebben we vandaag hopenlijk het probleem gevonden waarom ik niet harder kon dan 110. Omdat de waardes van de LMM niet normaal waren na vervanging , zijn we gaan zoeken naar de turbodruk . Deze was lager dan de atmosferische waarde , vreemd dus! Nu ligt er een vacuumslang ...

Ik heb een 2.5 LWB 75kw uit juni 96 dus net voor de model wisseling en zonder airbagstuur. Morgen ga ik toch maar de klokken er uit schroeven. Zit hier nog een km tellerkabel aan of gaat dit gewoon elektronisch en gaat het hele spul gewoon los als je de kabels los koppelt.

Aan een kant van de klokken is de verlichting kapot. Voor ik de hele zwik los haal vraag ik mij af of je ze ook kunt wisselen zonder alles te demonteren. Zo ja zijn het balonet of insteeklampjes.

Vervangen op leeftijd doe ik de volgende keer liever na 5 jaar. De vorige brak na 5½ jaar , dan wordt het echt duur.

mijn t4 is afgekeurd bij de apk wegens een vastzittende remkrachtbegrenzer. nu heb ik gehoord dat die van oude vw`s allemaal hetzelfde zijn. weet iemand of dit klopt. Van een golf 2 zijn ze gemakkelijker te vinden dan een T4

hallo
is er iemand die mij kan vertellen waar de zekering van de bijverwarming zit , in het instructieboekje is niets te vinden
bvd

hallo is er een forumer die mij kan vertellen hoe ik het beste het witte startblokje kan los halen zonder te veel te slopen

de maximum snelheid is volgens mij vastgesteld in de ecu . mijn 102 pk met powerbox komt ook niet veel harder 160-165 kh/h . wil je sneller moet je de waarden in de ecu veranderen. Let even op als je volgas rijd in de 5e versnelling of je het maximaal toerental haalt , is dat niet zo kun je zien dat ...

Ik heb een tweede warmtewisselaar onder de laadruimte met een aparte bedieningsknop op het dashboard .Ik heb al van alles geprobeerd maar ik krijg het kreng niet aan het werken. heeft iemand een oplossing

even een antwoord op jullie ????

omdat de motor minder hard hoeft te werken voor de zelfde prestaties