https://www.weetjewel.nl

Bij volle tank staat de brandstofmeter op half. (T4 AAB motor 1995) Ik vind dit zeer onbetrouwbaar. Hoe werkt deze en kan iemand mij advies geven?
Groeten
Rien

Het zal te maken hebben met het scheidingsrelais, waarvan de werking en aansluitinmgen op veel sites wordt uitgelegd! Ik stuur wel een adres mee http://www.stroomwinkel.nl/tips+theorie ... elaar.html
Groeten
Rien

Ja dat is het hem nou net; nieuwe stuurbekr olie juist voor de vakantie (juli) bij de officiele vw-dealer . . . . .
Rien

Ik heb hetzelfde; kleine schokjes vooral bij accellererende motor. Kennis van mij zegt: uitlijnen en fusees nakijken of bandenslijtage. Iemand ervaring met dit problle?
Rien

ja olie is op peil, piepen doet ie wel bij einde stuurslag, maar dat doet hij al 4 jaar. Wel merk ik dat het schokkend sturen wat sterker wordt bij "trekken" van de motor (accellereren)
Rien

Mijn T4 2.5 diesel "95 200000 km stuurt wat schokkerig. Kleine schokken, links of rechts maakt geen verschil. Stuurbekrachtiger? Maar wat dan? Wie kent het verschijnsel
Rien

1:12 moet lukken . Dat reed Ik reed deze vakantie 4000 km met 2.5 ltr AAB motor; wel 2500 kg (camper ) en neit scheuren (gem 110-120km/pu.

Ik rij Dehler 2300 kg 2.5 liter 5 cyl diesel versnellingsbak 1: 10 tot bijna 1: 12!
Rien

Ik had hetzelfde; wordt steeds erger. Mijn probleem: koppeling (platen waren vettig) Alles laten vernieuwen drukgr platen lager, hefboom én 2 keerringen. Kosten bijna 1400,- (bij de dealer)
Rien

Drukgroep (druklager, plaat etc) inkl flens , hefboom, huls en pakkingen etc. bij aab motor 2500 cc diesel '95 er : 1400 eiri! Bij de officiele dealer.
Rien