https://www.weetjewel.nl

Zit ff TV te kijken en zie de reclame van motor up... Hun mening de motor word stiller, zuiniger, loopt soepeler enz enz.. Ze laten zelfs een motor lopen na mening met het middel zonder olie.. Halen de carterpan er af en spuiten in een draaiende motor ook nog eens water :ie Iemand hier ervaring mee....

Welke kant ik op draai weet ik niet meer maar als ik het stuur naar het uiterste draai piept de bus heel hard.. Mij werd verteld dat dit de stuurbekrachtigingpomp was... Kraken doet hij niet geen van de 2 kanten op,, Op blokken zetten gewoon opkrikken aan de "klacht kant"is voldoende of mo...

Voor op vakantie gaan knokte m'n bussie aan de bestuurderskant.. De hoes van de homokneet was gescheurd dus ik dacht dat het dat kon wezen.. Hier heb ik een nieuwe om laten plaatsen.. Maar het knokken blijft Het duidelijkst hoorbaar binnen in de auto is (naar mijn mening) als ik zo tussen de 50 en 1...

@ Herman744 De VW garage is iets duurder :groteogen :ie euh net boven de 200. Maar ja ze hadden problemen om wat bouten los te krijgen... Maar goed hij is klaar... Had een paar garages gebeld maar allen te druk... @ Sandman Hee Theo bedankt we gaan morgenvroeg weg.. :driveT4 Nog ff een nachtje thuis...

We hebben m toch maar naar de garage gebracht... :wjw Het lijkt zo simpel werk als ik het zo lees maar ja je zult net zien dat iets zo vast zit dat we het niet los krijgen en moet hij alsnog naar een garage.. Groet en bedankt voor de reakties.. Als de bus klaar is gaan we op vakantie :adhd :zwaai :d...

Zouden we net op vakantie gaan zit er een grote scheur in de homokneethoes dicht bij het wiel :gif We waren al een dagje Dord... Dus maar weer naar huis.. dit moet rerepareerd woden... Mijn vraag is dit makkelijk te doen? Of is het echt garagewerk... als er al een op korte termijn te vinden in zo ro...

Ik heb het dakje van mij er geheel uit gehaald toen het lekte en alle losse kit verwijderd het geheel schoongemaakt.. Ik was ook in de veronderstelling dat het tussen het glas en de rubbers vandaan kwam en heb dit regelmatig schoongemaakt. Maar telkens bij een regenbui lekte het weer.. en toen was i...

@ Egbert..

Nee ik ben nog aan het rondkijken...
Voordelig zijn ze zeker niet maar het lijkt me makkelijker dat telkens naar een "220 v plaatsje" te moeten zoeken..

@ Leen..
Dankje ik heb de tijd hoor ben net op vakantie geweestdus de volgende duurt nog wel even..

Oh ik maak me er ook geen zogen over hoor... Ik heb 2 nieuwe accu's er in liggen speciaal voor de "huishoud" Maar we staat soms wel 3 dagen op de zelfde plaats zonder 220v En ik wou natuurlijk ook m'n laptop zo nu en dan wel gebruiken.. We rijden daarna wel een stuk maar dan raken ze niet ...

Weet iemand hoeveel stroom een koelkast gebruikt van een Westfalia van '92

Ik ben aan het bekijken of een zonnecel op het dak wat voor mij is
en deze wou ik afstemmen op de koelkast verbruik..

Ach zolang hij zich maar goed vast houd tijdens het rijden heb ik er geen problemen mee

nee eingelijk heb ik dat nog niet gehad... Het enige wat ik zo kan bedenken is dat de "vlotter" om de pijlstok in de watertank mogelijk wat minder is geworden. Misschien blijft hij wel op een punt hangen dat er net niets aangegeven word.. Je zou m er uit kunnen halen en handmatig testen......

Huh....
maak eens een foto
mogelijk kennen meer dat stangetje met rubber/plasik

Hee Peter...

Was dat maar waar.. een airco hmmmmm
Nee die luxe heb ik niet.. we rijden met de ramen open als het te warm is.. dus een ARKO

Maar er komt nu geen water meer uit.. dus ik zal er wel niet achter komen..
Ga m niet loshalen als het niet nodig is...

Is het niet de bekende spanningsregelaar in je dashbord?

Hierdoor kan de meter of te hoog of te laag de temp weergeven...
Doet jou brandstofmeter het wel goed of loop deze dan ook wat op?