https://www.weetjewel.nl

Zou het kunnen dat je turbo lager lekt en je turbo speling heeft? Dan gaat hij olie verbranden.

Groet,

Tinus

Ik had de k in 80k kilometers niet gezien.
80.000 is wel wat meer inderdaad.

Maar om schade door thermische overbelasting te bekijken moet -denk ik- het hele blok weer uit elkaar. Dat is denk ik wat overdreven.
(Je schijnt het soms te kunnen zien aan haarscheurtjes bij de cylinderwanden en ...

dank voor je tip :driveT4 ! Ik zal de lamellen open laten staan, misschien haal ik ze er wel helemaal uit, dat scheelt weer luchtstroom. Ik was even bang dat hij in de winter te langzaam zou opwarmen (al snap ik het niet helemaal, omdat de thermostaat normaal gesproken het warmte management regelt ...

Beste forumgenoten,

80k km geleden mijn 1.9td motor van mijn t4 camper laten reviceren, die liep toen warm (3/4 van de meter), maar volgens de reviceerder was dat normaal. Nu ben ik er net achter gekomen dat 1 van de 2 lamellen schijven bij de ventilator vast zit omdat er lamellen krom zijn. Ik heb ...

Dank je! Ik heb hem benaderd!!

Ik heb in het verleden mijn standkachel laten repareren door de Jong in Leiden, maar die bestaat niet meer. Hij slaat nu weer af na het voorgloeien. Wie oh wir kan mij helpen aan een bedrijf of iemand die hem weer kan fixen??

Bekende foto's.... Nog een tip: Mike Sanders vet! Dat was het eerste waarmee ik de bus volprutte...

Ik zou je aanraden om een meting te laten uitvoeren op je auto door een speciaalzaak. Vaak is de lak verkleurd waardoor de originele fabriekskleur niet meer overeenkomt. Zeker bij rode bussen is dit altijd het geval.

Als je dat hebt gedaan zou ik altijd kiezen voor een echte 2K spuitbus met ...

Mag ik vragen wat zo,n behandeling bij Mike Sander kost ?
En hoeveel tijd ben je daar dan mee kwijt?
Jazeker! Ik was €700,- kwijt en het kost een lange dag. Maar dan zit er wel 25kg vet in de wagen op de meest intieme plekjes :jumpklap We hebben gedemonteerd:
* Geluidsdemping in de motorkap en ...

Dank allemaal voor de antwoorden. Inmiddels is de bakolie ook vervangen. Voor de motorolie is 5W40 synthetisch gebruikt. Mogelijk spoelt dit de motor schoon, anders ga ik de volgende keer flushen. Achter de turbo zat wel wat olie en dat lijkt me niet verwonderlijk. Ik vermoed dat de EGR in de 2 ton ...

Dank allemaal voor de antwoorden. Inmiddels is de bakolie ook vervangen. Voor de motorolie is 5W40 synthetisch gebruikt. Mogelijk spoelt dit de motor schoon, anders ga ik de volgende keer flushen. Achter de turbo zat wel wat olie en dat lijkt me niet verwonderlijk. Ik vermoed dat de EGR in de 2 ton ...

Beste allemaal,

Na een week klussen aan mijn "nieuwe" westfalia bus uit 1995 inmiddels een hoop gedaan:
- Wielranden ontroest en gespoten
- Voorbalk vervangen, deze was rot
- Voorruit en zijruit er uit en sponningen behandeld
- Roestplekken bijgewerkt
- Tankdop gespoten
- Nieuwe wielen
- Van de ...

Super! Allemaal enorm bedankt voor de antwoorden :adhd Ik kan weer aan de slag! Eén ding werd me wel duidelijk uit het stuk van Odorf; NIET de keuken demonteren :jump :jump :jump :jump :jump

Gisteren de voorbalk vervangen door een nieuw exemplaar van Ataparts. Al met al een flinke klus, ben er ...

Beste allemaal,

Ik wil graag de zijruit van mijn Coach uit 1995 demonteren om roest bij te werken. Het gaat om de zijruit bij de keuken, het klapraam. Kan iemand mij tips geven over hoe ik dit moet aanpakken? Bijvoorbeeld of de ruit gelijmd zit en of de binnenbekleding er af moet. Ik hoor het graag ...

J.F.A. schreef:Na goed schoonmaken, plakken met SIKA Flex. Verkraagbaar in wit en zwart. Niet te veel gebruiken . Onderkant streepje sikaflex, positioneren en dan even met plakband tijdelijk op de plaats houden.


Fred

Dank Fred. SIKA flex wordt het dan!