https://www.weetjewel.nl

Bij ons is de emisieklasse, en daarmee samenhangend de milieuzones, NIET veranderd. Er zijn meerdere criteria maar kort-door-de-bocht komt het er op neer dat alle personenauto's die voor 2017 zijn toegelaten door de eigenaar (met digid) omgezet kunnen worden. Dat zal voor de meeste busjes hier op ...

Onze T5 uit augustus 2009 met daarin 62 kW (1896 cm3) motor werd ook afgekeurd op fijnstof. De roetmeting (die tot 1-1-2023 gedaan werd zonder de fijnstofmeting) was prima. Ik was te lang niet op dit forum geweest :bonk De garage wilde wel van alles veranderen maar kon niet toezeggen dat het ...

Ingeklapt 24 cm diep. Dat past wel aan de wand van de garage.

Nee de hoogte is geen probleem. Misschien is de lengte van de bus met drager wel een probleem. Dat weet ik nog niet precies. Ik vind het vooral prettig als we de mogelijkheid hebben om de drager te verwijderen. Sommige dragers zien er nogal definitief bevestigd uit. Maar uit jullie antwoorden blijkt ...

Wat de topicstarter wil, als ik het juist interpreteer, is als hij thuis is, de drager er af, anders past de bus niet in de garage. Bij het wegrijden naar vakantie adres even dat ding er aan hangen, fietsen er op en rijden maar. Dan bij een boot, wil hij niet het risico lopen dat hij te hoog is en ...

Dat maakt niet zo veel verschil voor mijn vraag omdat de drager er sowieso af moet als we de garage in willen. Of ik hem voor het veer wil/kan/moet verwijderen weet ik nog niet 100% zeker. Hangt namelijk ook af van de gekozen constructie. Maar mijn vraag blijft eigenlijk: welke drager kan tamelijk ...

Ik heb een offerte opgevraagd. En daar staat dat bedrag :-) Inmiddels de annuleringsverzekering er uit gehaald want die hadden we al. De reis kost ons 752,50. 2 personen, buitenhut, vw-t5 laag en kort. inmiddels werkt ook de site van de rederij https://hollandnorwaylines.com/nl/ weer zie ik nu, maar ...

Ja die passen inderdaad prima in de bus :-) Afgelopen jaren hebben we dat steeds gedaan. Maar nu gaan we bijna 5 weken weg naar Noorwegen-Zweden. En hebben het idee dat het dan fijn is als de leefruimte toegankelijk blijft als we op route zijn. Bijvoorbeeld om koffie te kunnen zetten, broodjes ...

Je kunt een offerte aanvragen. Retour kost ons 815.- inclusief annuleringsverzekering en buitenhut. Periode mei-juni. Ik weet niet of het duurder is in het hoogseizoen. Dat vinden wij wel aantrekkelijk. Besparen hiermee wat reisdagen en pakweg 2000 km. En komen (hopelijk) uitgerust aan in zuid ...

Hallo, onze T5 past echt precies in de garage. Een 'vaste' fietsendrager is daarom geen optie. We hebben geen trekhaak. We gebruiken regelmatig veerboten, een vast hoog rek is ook daarom minder gewenst. Voor de langere reizen zoek ik daarom een drager die we kunnen verwijderen. Even sleutelen is ...

Wij gebruiken een percolator op het gasfornuis. Niet te verwarren met een espressopotje. Een percolator werkt niet op druk.
Heerlijke koffie
https://www.koffiekwaliteit.nl/koffie-z ... ercolator/

Onze t5 combi had 6 sjorogen en 9 zitplaatsen.

Dank voor jullie reacties. Ik heb de situatie in onze garage even op de foto gezet, dan begrijpen jullie beter dat een cassetteluifel geen optie is ;-) https://photos.app.goo.gl/vFjlRog0SqLdwB4a2 De multirail lijkt vooralsnog een goede keuze voor ons. Zo hebben we ook een regengootje als er geen ...

Hallo, ik lees hier wel e.e.a. over zakluifels maar het 'gesprek' verschuift dan naar cassetteluifels. Waardoor ik aan zo'n draadje niet genoeg heb. We willen graag een luifel maar een cassetteluifel is bij ons geen optie. Onze garage is net hoog genoeg voor de transporter zonder luifel. Er kan ...

J vd Pal schreef: ↑01 nov 2017, 09:17 Moet de achterste plaat er niet inblijven ivm de stijfheid van het chassis?

Het dak wordt los verkocht. Mijn conclusie was daarom dat het dak niet perse een bed nodig heeft.