https://www.weetjewel.nl

Het kleine asje rechts met de aandrijfas, had ik als set besteld. Niet bij VW, maar after market. Alles zag er goed uit, juiste maat en juiste lengte van de as en de bout. Tijdens het wisselen van het kleine asje aan de bak is uiteraard ...

@1transpor2, is het al weer klaar en zoja, wat was het probleem.

Hanz schreef: ↑10 apr 2024, 21:24 Afgaande op wat ik hier op het forum lees denk ik aan een versleten aandrijfas. Met name de rechter aandrijfas is een bekend probleem bij de T5.

Die zijn allebei al vervangen. En hij heeft het ook als ik wat harder rem. Lijkt wel iets in de ophanging.

Afgaande op wat ik hier op het forum lees denk ik aan een versleten aandrijfas. Met name de rechter aandrijfas is een bekend probleem bij de T5.

Wij hebben dubbel pech tijdens het vervangen van ons rechter aandrijfasje. Tijdens het plaatsen van het nieuwe asje in de bak is er iets fout gegaan. De bout die het asje op zijn plek houd in de bak ging er een klein stukje in, maar bleef zowel rechts, als linksom meedraaien. Asje zit er niet goed ...

@ 1transpor2, De centrale bout van de asstomp moet met monteren tegelijk aangedrukt en aangedraaid worden, omdat de asstomp door veerdruk naar buiten gedukt word. Hebben ze al geprobeert om met het uit draaien, de asstomp met een tang tegelijk weer naar buiten te trekken. Bij sommige garages heb ik ...

Bij mij zit er SKF in. Volgens mij uitstekende kwaliteit.

Wij hebben dubbel pech tijdens het vervangen van ons rechter aandrijfasje. Tijdens het plaatsen van het nieuwe asje in de bak is er iets fout gegaan. De bout die het asje op zijn plek houd in de bak ging er een klein stukje in, maar bleef zowel rechts, als linksom meedraaien. Asje zit er niet goed i...

... Dus naar een garage in de buurt. Die verwonderde zich dat bus door APK was gekomen. Zijn lijstje: Remleidingen geroest, fusiekogelhoes lek, aandrijfashoes lek. (Dusdanig veel vet eruit dat de aandrijfas hoorbaar is), banden achter slijten scheef af, remblokken minimaal. Hij heeft er het ...

Dat lijkt mij wel fors aan de prijs, maar dan zou ik.gelijk de spiebanen van de aandrijfas en de asstomp (laten) controleren, misschien blijkt dan vervangen van de complete as+stomp een betere optie en dan wel royaal ingevet monteren.
Want de rechter aandrijfas is een punt van regelmatige aandacht

... van de climatronic vervangen (dashboard er uit etc). 3 weken later linker deurslot defect (gaat niet meer open), weer 3 weken later: linker aandrijfas begeeft het in Noorwegen. Deze week: circulatiepomp standkachel vervangen. Nu doe ik vrijwel alles zelf maar je moet er niet aan denken wat ...

Ik had datzelfde toen de tanden van mijn aandrijfas versleten waren.

... reparaties 600.000km hebben gehaald. Kleine samenvatting bij 4810000 (AXE): 2e motor (vorige eigenaar bij 150k km), 3e versnellingsbak, 3e rechter aandrijfas, 2e linker aandrijfas. 2e startmotor, kop verbust bij 250.000, nieuwe nokkenas bij 400.000, 4e(?) waterpomp, 2e uitlaatspruitstuk. Kortom: ...

... oid. Start nog steeds koud én warm heel vlot. De complete uitlaat is ook nog de eerste van 2004. Wel kapot gehad buiten regulier onderhoud: 2x r. Aandrijfas + 1x asstomp Versnellingsbakrevisie bij 390k 1x intercooler 1x dynamo 1x stuurbekrachtigingspomp 1x stuurhuis 3x remklauw, zuigers vast 1x ...

Ik had besloten in de kerstvakantie de recht aandrijfas te vervangen Naar alle info die ik verzameld heb moet het kunnen bij de automaat en alle onderdelen besteld wat nog niet mee viel omdat de asstom nergens leverbaar was maar uit eindelijk toch ...