https://www.weetjewel.nl

... Startmotor (was aan vervanging toe) bougies benzinefilter gasklephuis gekuist (omdat hij nietmeer stationair wou draaien) delko relais 167 contactblokje Toerentalsensor Is er een manier om te testen of de bobine en de benzinepomp hun werk wel doen?

... Dus het ligt waarschijnlijk aan de aansturing, de T4 wiki zegt dat het van het contactslot komt (logisch) maar is dit geschakeld aan het achterste contactblokje of aan iets anders? Voor ik nog eens het verkeerde vervang

... hoor je dus die enkele keren tikken onder de motorkap) slaat de motor direct aan zoals gewoonlijk. Is dit nu zowiezo de startmotor of het berucht contactblokje bij het stuur ??

relais 109 kost als ik me niet vergis 14,80 en het contactblokje pakweg 25 euro. Het relais zit bij de zekeringkast en heeft 109 erop staan is in no time vervangen, dat doet de garage vast als service voor je. Het contactblokje is wat lastiger vervangen, ...

OK, heb het contactblokje gevonden en een nieuwe gehaald maar hoe krijg ik die oude er in vredesnaam uit?? Die zit vast met een schroefje waar ik never met een schrievedraaier bij kan komen.

Contactblokje onder je contactslot,gebruik maar eens de zoekfunctie is al veel beschreven

Paulus

... contact haalde. De diagnose was op voorhand dan ook een nieuw stuurslot..klonk logisch maar dat was het het toch niet volgens hun. Daarna was het contactblokje aan de beurt, was het ook niet. Toen bleek de dieselpomp te lekken dus was dat het probleem...gereviseerd, was het probleem ook niet. ...

... het gloeien zijn in orde? (zitten in een zwart apart kastje net boven de accu) Maakt het uit hoe je de sleutel houdt? Anders zou het ook goed het contactblokje achter je sleutel kunnen zijn.. Zijn zo maar een aantal dingen die me te binnen schieten. Dank voor je reactie, De auto heeft net een ...

... het gloeien zijn in orde? (zitten in een zwart apart kastje net boven de accu) Maakt het uit hoe je de sleutel houdt? Anders zou het ook goed het contactblokje achter je sleutel kunnen zijn.. Zijn zo maar een aantal dingen die me te binnen schieten.

... ineens is er weer een dag dat ik hem pas na enkele pogingen aan de gang krijg. Hij is al naar de (erg dure VW) garage geweest en die hebben het contactblokje vervangen, de dieselpomp gereviseerd, een bypass aan de startonderbreking gedaan en toen wisten ze het niet meer..nou ja, er zou een klepje ...

... enz. :ie in dat geval is het doorgaans het mechanische deel (het slot zelf) dat naar de haaien gaat.. het VW probleem zit in het contactblokje, maar doorgaans is daar het probleem dat ie geen contact maakt. Kan natuurlijk dat het mechanische deel op "starten"blijft hangen, ...

... zie je de metalen behuizing van je contactslot, tegenover het sleutelgat zit een kunststof blokje waar de stekker opgestoken is, DAT is je contactblokje. Als je er van onderen bij komt om dit los te maken kun je het zo vervangen (kost ongeveer 20 euro geloofik) maar bij de Golf3 moet je ...

Relais 109 heeft hij inderdaad niet
En moest het de lambda-sonde zijn, zou hij dan niet eerder slecht lopen in plaats van plots stilvallen? Het is trouwens ook met vlagen, het is nu al een paar dagen dat we er geen last meer van heben

Hee René De controle lampjes in het dashboard/instrumenten paneel brande niet nee. dat contactblokje dacht ik ook aan had het met mijn vorige T4 ja. moets ff met mijn sleuten in het contakt ff heen en weer bewegen en hij deet het weer ja. maar dit is anders denk ik ...

... Startmotor draait, maar slaat niet aan. Brandt er nu wel of geen controle lampjes in je dashboard/instrumenten paneel? Zou ook nog het welbekende contactblokje onder je sleutel ding kunnen zijn, daar lijkt het mijn inziens ook wel op. Ik wacht wel ff af. René