https://www.weetjewel.nl

... 05 1 = koelvloeistoftemperatuur 2 = toerental 3 = gasklephoek 4 = accuspanning Verder zou je nog eens kunnen kijken naar het slangetje van de MAP sensor, als deze lekt klopt er niets van het mengsel. MAP is manifolt absolute pressure sensor d.w.z. de absolute druk in het inlaatspruitstuk. Met ...

... 05 1 = koelvloeistoftemperatuur 2 = toerental 3 = gasklephoek 4 = accuspanning Verder zou je nog eens kunnen kijken naar het slangetje van de MAP sensor, als deze lekt klopt er niets van het mengsel. MAP is manifolt absolute pressure sensor d.w.z. de absolute druk in het inlaatspruitstuk. Met ...

ik heb in de auto van mijn vriendin, een Sorento, ook een clifford alarm in laten bouwen ook met binnen en buiten sensor. werkt perfect ook met inklappen van spiegels. Buiten sensor is leuk omdat als mensen in de auto kijken uit nieuwsgierigheid er een signaal klinkt. bij het fabrieksalarm ...

Nou, eindelijk ff tijd om mijn snelheidsmeter te fixen. De sensor was defect; daar kwam geen signaal meer uit. Na vervangen van zwarte sensor unit werkte 't weer.. Dit heeft ook meteen de brandstofmeter "gerepareerd" :jumpklap . Blijkbaar zit ...

Het zou ook heel goed je gecombineerde temperatuursensor kunnen zijn. Dat is een sensor die voor aan je motorblok zit. Die regelt als gecombineerde sensor de aansturing van de ventilator, maar.... die regelt ook of de motor voor de gloeibougies "aanvoelt" ...

Hallo Kobus, Als je een regensensor gebruikt moet je zorgen dat je ruitenwisserblad in goede conditie is en je ruit schoon is. Je wisserblad veegt steeds de plaats schoon waar de sensor zit ,en als de ruit daar niet goed droog wordt geveegt ...

Volgens mij is het opgelost.... vandaag nieuwe sensor gehaald, op de onderdelen computer gekeken waar die krengen zitten en welke ik moet hebben... kreeg de meest waarschijnlijke (kunnen 3 verschillende drukken zijn) mee, kostenplaatje 12 euro... ...

... om te kijken of het knipperen dan weg is. Mits de oliedruk inderdaad correct is natuurlijk! 0,3 bar is natuurlijk niet al te veel mocht de sensor wel correct werken. Misschien kun je de losse sensor, aangesloten op de auto, op druk brengen met een fietspomp o.i.d., deze moet 0,9 bar kunnen ...

... onder de 2000 toeren krijg je geen meldingen. oliepeil staat net iets boven de helft tussen min en max. ik hoop dat het hier alleen om een defecte sensor gaat die (zoals een golf 2 td dat ook had)alleen voor drukcontrole boven een bepaald toerental zorgt, de andere zou dan voor de controle onder ...

... wordt. dan opnieuw starten en alles blijft uit. zolang je onder de 2000 toeren blijft is er niets te merken. ik verwacht(hoop) dat het dus de druksensor is die de druk bij hogere toerentallen controlleerd.. iemand enig idee, en kan iemand me zeggen waar deze sensor zit?

Hier een plaatje van de plaats van de sensor, dit kan een zwarte zijn of een groene. Er zitten op deze plek twee sensoren naast elkaar, kijk wel even of je de goede hebt. De ene is twee draads aansluiting en das dus de verkeerde en de ander ...

Kan van alles wezen : Brandstof pomp timing , temperatuur sensor , klepje in de turbo die niet goed open gaat. Dit is/was allemaal bij me kapot of stond verkeerd toen de bus behoorlijk rookte , meer in de buurt van een zonsverduistering ...

Oke bedankt Dick!

Kan alleen die info en foto's niet vinden van het vervangen van de sensor...?
Moet dat bij tips en trucs staan?

Groeten,

Niels949

Het zelde gehad De sensor met vier polige stekker vervangen en klaar was het .
Dick

Even uitlzen met vagcom, dan weet je alles, waarschijnlijk de 4 polige sensor die de temp meet op je blok defekt, ik had het namelijk ook tijdens het rijden, dan zakte die zomaar een stuk naar beneden. Na vernieuwen van de sensor probleem weg. Ik kan uitlezen ...